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4月7日，奇瑞新能源之夜，星途、捷途、i-CARj几大品牌火力全开，奇瑞还表示将在2023-2024年，围绕混动等形式的新能源发力，推出20余款新产品。当然，其中最为关注的莫过于首次亮相的TJ-1。
说实话，初次看到奇瑞TJ-1的代号时，不由的会率先到想到奇瑞自家兄弟捷途前不久发布的一款全新产品旅行者，毕竟此前它的代号就是T-1。而奇瑞TJ-1和捷途旅行者一样，定位是轻度越野的紧凑型SUV，不得不说奇瑞集团是真的很看好目前国内的这片轻越野市场。
首先，我们来看看TJ-1最核心的部分，也就是它的动力层面，怎么做到一个“轻越野的”？
奇瑞TJ-1将搭载此次全新发布的支持终身质保的鲲鹏超级性能电混C-DM。C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。
搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，热效率>44.5%，亏电油可达到4.2L，同时只需要加注92号汽油。
在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，可实现全速段动力强输出，四驱版百公里加速度达到4.26s，极速可达240km/h。
而且满油满电下，具备1400km的综合续航，电量30%-80%也仅需18分钟，日常补能非常方便。如果全家开着这辆车去自驾游，既能够省油钱，又不用怕跑到荒郊野岭不知道怎么找加油站。
当然，除了混动版本，奇瑞TJ-1也会推出才有1.6T+7DCT动力总成的燃油版车型。这个动力总成相信不用过多介绍，放在同级、同排量之中都属于比较优秀的水准。
而根据此前曝光，奇瑞TJ-1的操控也将是一大亮点。其悬架技术应用及国际大师级底盘调教，麋鹿测试通过车速可达到80km/h，极限侧向加速度高达0.71g，表现出超高的紧急避让稳定性。同时还将搭载235/50 R19大尺寸轮胎，黄金比例扁平率保证车身拥有良好的高速稳定性和转向稳定性，同时兼顾舒适度，一路“狂飙”无所畏惧。
当然，要想让年轻人下单，除了能够走南闯北，必要的颜值还是必要的。在我看来，奇瑞TJ-1的脸面也已经走进我的心里来了！
TJ-1的造型设计也完全跳脱了奇瑞现阶段的风格。作为一款偏轻越野的SUV，新车前脸融入了“CHERY”字母logo，加上点阵式镀铬，贯穿式灯组，彰显力量感的同时，又不乏精致。30度的前进角和离去角，也将提升通过性。
另外，我们可以看到整车也比较方正，符合越野路线，而且车顶折角向后方倾斜，并采用熏黑的设计。轮胎分布在车身四角，突出机能感。尾灯与车头造型呼应，并采用贯穿设计。下方是双边的排气设计。看上去层次分明，也有不少高级感流出！
而内饰则突出科技感，采用了竖向的14.8英寸大屏中控，搭配上液晶仪表、HUD等，基本没有实体按键，非常的简约。整体的造型也是方方正正的，呼应整车的设计风格。
配置方面据悉将采用8155芯片配有人脸识别等系统，具体还要等未来公布更多的消息。可以看出，虽然定位轻度越野，但整个内饰的风格还是很年轻化和城市化的，主要以温馨和科技感为主。
目前奇瑞TJ-1的很多信息还没有披露，后续我们也会持续跟进并做第一手剖析！
毫不夸张的来说，TJ-1的到来让奇瑞正式翻开了新的篇章。TJ-1是一款具有越野性能的SUV，外观设计时尚硬朗，品质有保障，同时又有混动技术的加入，整体上性价比也相对较高，对于那些喜欢越野旅行的人来说，是个理想的选择。
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