351
宝马X1自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,宝马X1已经具备了相当的吸引力。外观设计方面,宝马X1采用了宝马家族式外观,中网非常的加大,两侧凌厉的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面线条来看,新车采用了整车的侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马X1的造型。尾部设计就比较棱角分明了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯设计更加饱满。
宝马X1的车里充满了绝对完美与层次感。配置绝对是宝马X1的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时可选配换挡拨片,很实用。驾驶台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X1的车长4565mm,车身宽度达到了1821mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机,最大马力192,峰值扭矩达到280,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在36位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1,那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的内饰正常,另外座椅加热、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场