2023款凯迪拉克CT4 28T尊贵型点评

后驱车型在操控方面具备的天然优势，对于喜欢细腻操控乐趣的小伙伴，后驱确实是一个较理想的驱动方式，如果您的预算买不起宝马3系，那么今天点评的这台后驱新车将是一个不错得选择。它就是2023款凯迪拉克CT4 28T尊贵型，它是CT4的顶配车型，在终端可优惠3.5万元，裸车价格22.47万元。

车型：22023款凯迪拉克CT4 28T尊贵型。

指导价：25.97万元；裸车价：22.47万元。

长4760mm/轴距2775mm/百公里加速6.9秒/2.0T发动机(237马力）。

动力强劲，相信很多人购买CT4都是奔着这台车的后驱特性去的，毕竟20万元的价格，能够买到的豪华后驱轿车，似乎只有这么一款车可以选择，2.0T+8AT输出动力强劲，只要大油门，就会有漂移的动作，非常适合年轻人的口味。另外，这台车的底盘调校挺不错的，要运动有运动，要舒适有舒适，日常代步买车也是一个很好的选择，想要运动偏激，同样是很好的一款车。

不满意的地方可能就是车内空间上的优化，无论是后排空间还是储物空间的设计，都不是很理想，最主要的是这台车的后排真的没办法乘坐身高较高的人，受制于溜背车顶设计，对于1.8米身高的男性，很容易顶头。另外一点就是隔音效果差一点，轮胎噪音很大很大，有点影响心情。

CT4的尺寸轴距比CT5要小，车身重量更轻，搭载同样的高功率发动机，CT4的动力表现要更为强劲，它算得上小钢炮级别的产品，官方百公里时间仅有6.9秒，实际感受也差不多在7秒左右，油门到底的时候，它的推背感相当明显，不过刹车踏板轻重设计不合理，整体偏硬。因为是前置后驱的布局，它的操控要比前驱车更完美，尤其是过弯的时候，更有信心。舒适性挺好的，底盘质感高级，其实从车身侧面来看，这台车的前排座椅基本上位于整车的中间的位置，也就是两轴之间，最舒服的位置，也强调重心，座椅符合美系车的沙发质感，适合年轻人。

日常驾驶综合油耗百公里11升，对于一台运动后驱轿车而言，百公里11升的油耗能够接受，毕竟跑得快就需要更多的油耗。

如果落地预算在24-25万元，想要购买一台后驱豪华轿车，那么CT4是唯一的选择，它的外观、内饰、动力都说得过去，唯一的大缺点就是后排空间和后备厢小。如果你需要一台大空间的轿车，不妨考虑一下帕萨特这样的车，底盘质感同样不错，最重要的是空间大，如果家里车子比较多，就喜欢这个，闭眼入就可以了，不过它的运动性和动力性能不如CT4。