极氪009高速隧道事故现场：大客车损伤重，极氪009无恙

​近日,在一起高速隧道追尾事故中,极氪009虽然被大客车追尾,但并没有表现得很弱,此次事件也引起了大家对极氪009安全性的广泛探讨。根据事故现场照片来看,追尾一方的大客车除了车头发生严重凹陷之外,前挡风玻璃也被撞个稀碎。而极氪009的损伤程度却很低,尾部防撞梁没有变形,只看到了被追尾的痕迹,车身的大框架也完好无损,后挡风玻璃因为强烈的撞击,也只是撞裂,并没有撞碎,因此对第三排来说也几乎没有任何影响。而事故的结尾,极氪009车主竟直接开着车下了高速,对此,有网友评论:“极氪009就是陆地坦克”。

在众多车型中,MPV车型由于车身结构设计的局限性,安全一直都成为饱受诟病的“天生命门”。而大家之所以愿意选择MPV,也是出于对座舱空间的无限妥协。MPV能不能更安全一点呢?答案是:能!极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”,颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷,重新定义了5m以上豪华车的安全标准。

其中,极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后端铝车身,在车身打造的过程中通过减少近800个焊接点的方式,在遇到冲击时提升11%的弯曲刚度,减少16%的变形量,大幅提升了整车的安全性。同时,极氪009还通过创新的四段式碰撞分区策略,采取两段式可拆卸的缓冲结构,当车辆发生撞击时,也能进一步降低了碰撞后的维修成本。

此外,极氪009还通过正面、顶部、底部、侧面等多个维度采取必要的防护措施,比如新车正面采用三角形双A柱设计,承重点后移480mm,兼顾低风阻和高安全;133mm铝制侧面防撞梁,首创“十宫格”电池防撞结构,发生碰撞时电池可实现层层缓冲,避免电池发生爆炸、着火等风险。

极氪009除了展示车身设计的“硬”安全实力之外,也通过智能黑科技功能展示其“软”安全实力。基于“影子司机”开发理念,极氪009成为了全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV,当车辆开启NZP自主领航辅助驾驶后,能够在高精地图所覆盖的高速及快速路上,基于导航路径自动完成主动巡航、施工智能绕行、拨杆变道、主动超车、上下匝道、提前变道等功能。极氪009还针对中国复杂的路况,推出“羚羊避险”功能,当路边有非机动车辆、行人或者旁边有大型车辆经过时,车辆会根据道路的实际情况主动减速避让,通过灵活预判来提升行车安全性。

综合来看,极氪009在为用户打造720°全方位安全盔甲的同时,也借助“影子司机”护航为用户带来主动安全的系统性防护。它重新定义了5m以上所有豪华车的安全标准,将给用户带来更好的出行体验。