秦PLUS EV冠军版上市，要在A级轿车市场“杀疯了”？

导语：近日，比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版正式上市，该车售价区间为12.98万-17.68万元。

如果说新能源市场中，要说哪家车企最“内卷”，那么比亚迪绝对是排得上名号的，此前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市之后，可谓是在A级新能源轿车市场扔下了一个“重磅炸弹”，9.98万元的起售价，不仅让其他的自主品牌望其项背，同时也让合资品牌的A级燃油车“瑟瑟发抖”，因此比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版也成为A级轿车市场中炙手可热的车型之一。

不过，比亚迪还没有打算就此收手，既然已经在混动领域打出了名堂，那么在纯电领域自然也要闯一闯，所以推出比亚迪秦 PLUS EV 2023 冠军版也自然不能落下，而在近日，这款车也是正式上市，新车共推出六款车型，售价区为12.98万元-17.68万元。

相比混动车型，纯电车型的售价似乎要贵那么一点，但和老款车型相比，其起售价却是下调1.2万元，降低了购车门槛，既然价格更实惠了，那么产品实力又有怎样的表现呢？外观上，新车的设计和现款车型基本保持一致，依然采用了 “DragonFace”的设计语言，前脸封闭式前格栅加上两侧“箭羽”造型的大灯组，看上去十分犀利，此外，前包围两侧配有进气口，同时也使用了黑色和银色饰条进行装饰。在车身涂装上，新车还新增了墨玉蓝的配色，更显个性。

车身侧面，圆润的车身型面，营造出了不错的力量感，并且微微上翘的尾部营造出不错的溜背线条，呈现出一定的运动感，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4765/1837/1515mm，轴距2718mm，在A级轿车市场中，算得上是主流水准。

车尾部分，2023款秦PLUS EV冠军版依然采用贯穿式的尾灯设计，尾灯内部采用“龙爪之痕”造型设计风格，点亮后有非常不错的效果，并且提高整车尾部辨识度。

内饰上，新车同样与现款车型的设计基本保持一致，不过在细节上，新车的液晶仪表盘尺寸升级为8.8英寸，并根据车款不同，提供10.1英寸和12.8英寸中控屏，此外，在内饰配色上，还新增暖阳棕内饰颜色。配置方面，新车将搭载DiLink 4.0智能网联系统、手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置。此外，全系车型前排均标配一体式运动座椅，提升了乘坐舒适性。

动力方面，新车将升级e平台3.0核心技术，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，电动机最大功率为150千瓦，CLTC工况续航里程为610公里。同时，该车还会配备宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷直热技术，提升车辆低温续航表现。数据显示，2月份比亚迪秦以月销30540辆的成绩位居新能源轿车销量榜榜首，可见比亚迪秦DM-i 2023冠军版的实力和热度有多高，而随着秦PLUSEV 2023 冠军版的到来，比亚迪秦的整体销量必然会进一步上扬，所以留给其他车企的时间不多了。