韩国版奥迪A7？内饰堪比E级/5米车长 网友：求引入！

自起亚对旗下产品开启K命名后，不同级别车型均已按照序号进行排列，最入门轿车为起亚K2，最旗舰轿车为起亚K9，但在国内，起亚只针对中高端系列引入中型级别的起亚K5。

近日，有外媒曝光，起亚已在海外推出全新中大型轿车——起亚K8，新车作为介于起亚K9与起亚K5之间的车型，对应的是国内曾引入的起亚凯尊，并且新车作为起亚更换全新徽标之后的首款产品，也让其成为起亚K7的继任者。

从外观来看，起亚K8采用了全新设计语言，虽作为起亚K7既继任车型，但前脸明显有别于起亚家族车型，以无边际中网搭配渐进式的菱形结构，使其造型颇为科幻，酷似一款纯电产品，不得不说韩系品牌在设计上依旧前卫。

车身侧面，起亚K8采用较低趴的风格，整体与起亚K5相似，以大溜背造型呈现出运动感与高级感，一点不输奥迪A7的感觉，并且新车D柱还加入镀铬造型突显精致感。

作为对比，起亚K7则以更沉稳大气的风格呈现，与起亚K8形成鲜明对比，可以说有种奥迪A6与奥迪A7的差距。

尺寸方面，起亚K8已做出进一步加长，长宽高分别为5015/1875/1455毫米，轴距为2895毫米，属于B+级的尺寸水平，在各个方面都比K7大（长4995/1870/1470毫米，轴距2855毫米），定位中大型级别。

尾部方面，起亚K8也已换上贯穿式尾灯设计，最具特点的是，新车将侧裙与后翼子板镀铬条及后尾灯进行衔接，整体设计颇为时尚。

内饰方面，起亚K8采用的是时下主流的双联屏造型，但其是品牌首次搭载“全景弧形显示屏”的车型，整个车内保持非常强烈的时尚感与精致感。

同时，因为新车已属于高端系列，所以车内细节与纹路都能看出新车用料非常到位，中控台使用了大量的棕色实木装饰，高级感一点不输捷尼赛思G80。

动力方面，起亚K8采用的是i-GMP前轮驱动平台，共推出四个动力总成，分别有2.5升四缸汽油发动机，3.5升V6引擎，3.5升V6 LPI以及1.6T涡轮混合动力，匹配的是自主研发的8AT变速箱。

其中，2.5L车型的最大功率197匹，峰值扭矩为248牛米；顶配版3.5L车型最大功率301匹，峰值扭矩359牛米，支持四驱系统，且配备了电子控制悬架。

作为一款合资中大型级别轿车，起亚K8最直接对手则是现代雅尊，除此之外还将包括丰田 皇冠或大众辉昂等同级车型。

现代雅尊

丰田皇冠

预售价36.90-42.90万元

大众辉昂

指导价：34.30-44.90万元

不管是现代或是起亚，其产品在外观、内饰或动力配置上都可以说有着越级表现，甚至达到BBA同级车型的表现，奈何它出自合资品牌。

加上韩系竞争力如今已在国内出现下滑，所以起亚K8大概率不会引进，毕竟在此之上，现代集团已引入更高端的捷尼赛思。作为参考，2013款凯尊，国内指导价格区间为24.30万-32.46万元。