全新日产300Z太淑女？火箭兔宽体上身后比恶魔Z还要凶！

代号为RZ34的日产300Z，可以说是日产目前应用了最多新技术的跑车。没错，老迈的R35 GT-R已经“落后”了，尽管其性能依然很能打。

300Z也属于Fairlady Z系列的最新一代车型，如果有看过动漫《湾岸MIDNIGHT》的朋友应该知道，片中主角驾驶的是一辆极速可以超过300km/h的蓝色跑车，那车原型就是Fairlady Z系列初代车型240Z（S30），而这就是“恶魔Z”的由来。

关键是新车拥有3.0T V6引擎+6MT变速箱的动力组合，一经发售就受到了很多改装商家的青睐，而这其中就包括了著名宽体品牌Rocket Bunny，也就是大家熟悉的“火箭兔”。

在设计上，虽然全新300Z相比前两代车型不再那么圆润，并融入了一些前辈的经典设计，但是整体外观依然看起来依然相当“淑女”。那么Rocket Bunny的设计师要做的就是将全新300Z弄得更凶狠。

Rocket Bunny宽体套件上身后，将突出了一些300Z车身上的线条，但更多的是“破坏”了日产设计师的墨迹，让这辆车在视觉冲击方面有了很大的转变。

Rocket Bunny宽体套件包含全新设计的前包围，这已经没有原厂状态的模样，取而代之的是更长、更尖的前端轮廓。这乍一看似乎有点突兀，但这是遵从了原始S30 Z的设计，而且与新车300Z的原厂引擎盖融合到一起。

侧面其实没有过多的修饰，尽可能的将宽体做得更和谐一些。后部一大块宽体线条沿着车门以45度向上，最终将整个后翼子板完全覆盖。效果也显而易见，没有外露的螺栓或铆钉，看起来毫无违和感。

车尾则是标志性的Miura-touch包裹在后端的鸭尾扰流板，下方还有来自Trust的四出排气管，并配以钛合金尾嘴。

宽体只是完成了这个作品的90%，如果没有一套让它呈现完美姿态的悬挂，那一切都是徒劳。所以一套Air Lift Performance气动悬挂也是必不可少的。

车内部分，象征性的升级了一对Edrib赛车桶椅搭配GReddy安全带，以呼应这个如此激进的外观造型。

至于动力部分，则没有任何针对性的改装升级，代号为VR30DETT的3.0L V6双涡轮引擎，依然保持着原厂的405马力、475牛·米的性能输出。而那Trust的四出钛合金排气也只是负责“调音”的而已。

相比德国厂的丰田SUPRA，RZ34才是名副其实的JDM跑车，提供6MT/9AT变速箱可玩性也非常好，而且定位高于MX-5、GR86和BRZ。但这很可能是最后一款纯燃油日产Z，下一代车型必定会走向电气化，可能是混合动力，甚至是全电动。所以，大伙还是且行且珍惜吧。