并入海洋网比海豚省钱？比亚迪e2“卷土重来”

新能源赛道中，比亚迪算得上是自主品牌里最早进入，同时也是全力投入的车企。正所谓有付出就会有回报，而后它的表现也有目共睹，获得了许多消费者的认可与支持。比亚迪e2作为“发家前”的一款早期产品，在2019年上市后，以“物美价廉”的优势，曾一度做出不错的销量战绩。但毕竟时代催发更新速度， 面对芸芸众生的新产品，比亚迪e2又该以什么样的姿态“卷土重来”？

为满足追求更高品质的消费者，在新能源领域节节攀升的比亚迪，自然没有忘记这款早期“攻打江山”的车型。4月6日，基于e平台3.0技术打造的比亚迪2023款e2上市，共推出舒适型与豪华型两款车型。新车采用了全新设计，并在技术和智能配置方面进行升级，标配热泵空调、遥控泊车等功能，售价为10.28万-10.98万元。

其实在外观上，比亚迪2023款e2并没有太大变化。新车基于海洋美学的设计理念，对前包围、前格栅等处进行了优化设计，提升车辆运动感。而车身侧面、尾部等基本沿用了现款车型的设计，4260/1760/1530mm的车身尺寸也基本没有发生变动，仅在车身长度增加20mm。

不过进入到车内，就能明显感受到这次新车的变化。比亚迪2023款e2对中控进行了全新设计，融入了海豚与海豹的设计元素，整体精致感做得更好。另外，空调出风口以及门板造型也经过了重新设计。不得不说从视觉上看，新车有了更强的科技感，充满着时尚的气息。

即便在入门车型上，比亚迪2023款e2也不忘采用10.1英寸的智能旋转pad中控屏，而高配车型上则是采用尺寸更大的12.8英寸中控屏，两者功能基本一致。其中，新车还升级了8.8英寸组合仪表，屏幕更大，信息显示更全面。

值得一提的是，比亚迪2023款e2搭载了比亚迪全新DiLink智能网联系统，能为消费者提供影音娱乐、智能导航等功能。全新的UI设计，目录层级清晰，操作简便，更何况通过智能语音交互，驾驶者还可以轻松完成对车辆的大部分功能控制。

此外，消费者还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆，并通过智能APP完成车辆远程控制，实现遥控泊车功能。为了更好地迎合当下众多户外潮，比亚迪2023款e2全系标配了VTOL移动放电黑科技，能让消费者获得更佳的用车体验。

基于e平台3.0技术赋能的比亚迪2023款e2，搭载了八合一的电动动力总成，系统综合效率为89%，百公里电耗为10.3kW·h。该电动系统具有很高的集成度，随着系统功率密度的提高，系统的整体效率也有了很大提高，405km的CLTC纯电续航能够赋予消费者更加多元的用车场景。

在自主品牌中，比亚迪很早就开始规划自己的纯电产品。从2008年第一辆F3DM插电式混合动力轿车开始，品牌一直在不断摸索，从e系列再到王朝系列、海洋系列，比亚迪产品逐步得到市场认可。而比亚迪2023款e2的升级，也正说明了比亚迪对每个细分市场都给予了充分的重视，在10万元级的纯电家轿市场，同样一视同仁，给予最新的技术，巩固产品阵营的全线发力。