MPV鼻祖不再MPV，第六代雷诺Espace瘦身亮相

雷诺Espace于1984年首次推出，被业界认定为MPV车型的鼻祖。长久以来雷诺Espace在欧洲市场一直是家庭多人用车的优质之选。但是在2015年，雷诺Espace的第五代车型迎来了一个巨大转折，Espace弃用了MPV的车身造型改用了SUV的车身造型，这是一个大胆的尝试，同时也引来了很多人的不解。更让人不解的是最近亮相的第六代雷诺Espace。法系的不走寻常路再次让人感叹。

通常来讲，如今的新款车型都会比老款车型在尺寸上要更大，从而带来更好的乘坐空间和体验，雷诺却希望第六代Espace可以瘦身减重。全新雷诺Espace比第五代车型在长度方面短140mm，在高度方面降低了32mm，同时重量减轻了215kg。

第六代Espace车身更小巧，从外观上看可能无法提供超越老款车型的内部空间，但新车确实提供了第三排座椅的选择。当七个座位都处于正常位置时，全新Espace的尾部可以提供159升的储物空间；当选择五座车型并且放到第二排座椅时储物空间可以提升至1818升，不放倒第二排座椅将其推至最前端，后部的储物空间为777升，在地板下部还有39升的储物空间。如此看来，缩小的车身对全新Espace的多功能性影响并不大。

为了让车内的视野更加通透，全新Espace提供了巨大玻璃车顶的选装，尺寸达到1.33*0.84m。科技配置上全新Espace前排标配了12.3英寸数字仪表和12英寸中控竖屏，另外提供9.3英寸HUD抬头显示选装。

在动力总成方面，第六代Espace也进行了“瘦身”，从原来的1.8T发动机改为现在的1.3T三缸发动机的混合动力系统，发动机可以提供131马力和205Nm的动力表现，另外还配备了两个电机，主电机最大功率为68马力和峰值扭矩为205Nm，另外一台电机拥有25马力和50Nm的动力，雷诺官方表示全新Espace整车最大输出功率为199马力，百公里加速时间为8.8秒，最高车速175km/h。

第六代Espace“瘦身”的结果是整车燃油经济性更加优秀，百公里油耗低至4.7升，相比之前降低了40%，二氧化碳排放量为105g/km。全新Espace不仅更省油还拥有同级车型不具备的带后轮转向的多连杆后悬架，在狭窄的欧洲街道和更高限速的欧洲高速公路，Espace可以得到灵活转向和高速操控稳定的双重保障。

雷诺Espace作为MPV鼻祖如今已经不再是MPV，这是市场的选择还是雷诺自己的决定，我们很难得到最终的答案，只能感叹在社会与科技飞速发展下，很多东西都在发生翻天覆地的变化。