试驾广汽本田型格e: HEV，一款全能的家用轿车，具体又有哪些优秀表现

以我自己为例子的话，我在选择家用汽车的问题上是比较犹豫的，因为我既想在出行时拥有比较舒适的乘坐体验，也想让车辆的外形变得更美观、更时尚一些。而对于和我一样的80、90后来说，如果能有一辆既帅气又舒适的家用汽车，不管它是SUV车型或者是轿车车型都会受到大家的一致喜爱的。那么，今天我就来为大家介绍一辆能够满足这两个条件的，它就是 型格 （ 参数 丨 图片 ）e:HEV。

型格e:HEV除了拥有我所说的超高的舒适性以及美观的外表之外，它的速度也是非常不错的，是一辆性能比较优秀的运动型家轿。我们试驾的这辆e:HEV的车身颜色采用的是混动车型专有的天澈蓝配色，让人一看到就能联想到湛蓝的天空，非常符合新能源汽车环保的特性。

型格e:HEV的车头设计非常简单，因为它的中网格栅面积比较小，而且中间还设置了一个稍大的本田银色车标，从而显得中网部分的造型看起来一点也不夸张。车辆的前车灯是与中网相连接的，它看起来比较细长，日间行车灯更是呈长条状分布在灯组的最上方，不过点亮后的视觉效果是非常明显且美观的，所以也让整个车头的造型看起来比较时尚。

车辆的长宽高为4689mm，1802mm，1415mm，轴距为2735mm。设计师为车辆设计了两条细长又锋利的腰线，从而让车辆显得更修长、也更美观。混动车型还有一处特别的设计是，车辆的后视镜采用的是上半部分为银色下半部分为黑色的搭配，这样就算消费者们选择的是其他外观颜色，也可以通过后视镜的配色来简单知晓车辆是不是混动车型。

由于型格e:HEV采用的是溜背式的造型，所以它的尾部看起来就比较紧凑且饱满。另外，车辆的尾灯造型看起来特别像一个翻转的7，不仅造型独特，点亮后也是特别有辨识度的。这里值得一提的是，车辆车头和车尾中间的本田内部都是有一圈蓝色线条的，这是混动车型独有的设计，也算是车辆身份的一种象征。

型格e:HEV的车内布局则是比较简单的，因为它总体采用的是全黑的配色，所以只能在中控台下方以及中央扶手处增加金属材质的装饰，来让整个车内空间看起来不那么沉重。不过当我们实际进入到车内体验时，觉得这样的设计所带来的效果还是不错的，尤其是中控台处的金属饰条，能让整个车前部看起来更有层次感。

车辆的全液晶仪表尺寸大小为10.2英寸，它的整个屏幕被两个圆形的表盘所占据。表盘内部可以显示大部分驾驶员需要经常查看的信息，而剩余一些不太重要的信息则分别排列在表盘的两侧以及中间位置，整体的布局是非常清晰的，看起来也很明确。车辆9英寸的悬浮式中控屏也是我们之前见过的设计，设计师还在屏幕的左侧设计了一个圆形的按钮以及几处方便操作的虚拟按钮，这样的搭配可以让驾驶员在驾驶时稍微一抬手就可以调节一些简单的车辆设置，从而不需要分神以及浪费时间。

另外，车辆还安装了全景天窗，能够给车辆内部带来比较好的透光效果，从而也能让车内的乘客觉得更加舒适。车辆所采用的BOSE音响的音质也是非常好的，车辆如果在门窗关闭的情况下播放歌曲，就能感受到一种非常有动感的音效，也能让乘客和驾驶员在车内就可以轻松享受一场听觉盛宴。

型格e:HEV搭载了本田最新的第四代i-MMD混动系统，这不仅可以让车辆拥有更充足的动力，还可以让车辆本身的油耗变得更少。另外根据我们测试，车辆能够实现零百加速7.6秒的成绩，甚至比普通的燃油车型还要快，这也说明它在速度上的表现是要更加优秀的。另外，车辆的油耗也很低，百公里的油耗在4.7L左右，这对于普通家庭来说是一件很好的事情，可以让他们省下比较多的加油支出，从而降低因为油价上涨而产生的各种焦虑。

总体来说，我觉得型格e:HEV的实力是非常强劲的，不仅拥有比较出色的动力表现，在外观、内饰上的表现也是很时尚、很美观的，这也是我个人更喜欢型格e:HEV的原因。所以相对于普通版本的燃油车来说，我还是更喜欢这款混动版本。不知道朋友们对这款型格e:HEV作何评价呢？