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近日,中国汽车流通协会联合精真估发布了3月份二手车保值率研究报告。报告显示,新能源车的3年保值率出现小幅上涨,其中,插电混动车型的3年保值率为54.9%,纯电动车型的3年保值率为56.8%,虽然较上月有小幅上涨,但是,与燃油车主流品牌车型普遍60%以上的3年保值率相比,仍然有一定的差距。
在纯电动车保值率上榜车型中,微型车和紧凑型车的占比有所增加,一年车龄排名前三的分别是保时捷Taycan、极氪001、科莱威CLERVER;三年车龄排名前三名分别是欧拉黑猫、零跑T03、宏光MINIEV。无论是一年车龄还是三年车龄,比亚迪均有多个车型上榜。
从纯电动车型一年车龄保值率榜单可以看出,保值率和销量并不成正比,其中保时捷Taycan的保值率高达83.9%,标榜为豪华品牌的极氪001保值率为83.4%,销量并不优秀的但价格偏低的科莱威CLERVER保值率为83.1%。比亚迪海豚的保值率为82.7%,蔚来ET7的保值率为80.5%,宏光MINIEV的保值率为80%,比亚迪宋PLUS的保值率为79.5%,特斯拉Model 3的保值率为78.4%,比亚迪汉的保值率为77.3%。
纯电动车三年车龄保值率榜单中,则是微型车占据了主导地位,其中欧拉黑猫的保值率为72.1%,零跑T01的保值率为71.3%,宏光MINIEV的保值率为70.8%,哪吒V的保值率为69.8%,特斯拉Model X和Model S排名进入了前15名,但在中国畅销的Model 3和Model Y却没有进入前15名。
在插电混动车型榜单中,则是豪华品牌占据了领先的位置。其中一年车龄保值率前三名分别是保时捷Panamera和保时捷Taycan,保值率分别为91%和85.1%,随后比亚迪的DM-i家族就开始霸榜,前15名榜单中有6款比亚迪车型,分别是宋PLUS、宋Pro、宋NAX、唐、汉、秦PLUS。
在插电混动车型三年车龄保值率榜单中,排名靠前的仍然是豪华品牌,其中保值率最高的仍然是保时捷Panamera和保时捷Taycan,保值率分别为76.2%和71.4%,随后是揽胜插电混动和揽胜运动版插电混动,保值率分别为69%和65.9%,比亚迪汉排名第五,保值率为63.3%,比亚迪品牌上榜的车型还有宋MAX和宋Pro;奔驰、宝马、奥迪的插电混动车型也有上榜,三年车龄保值率在60%左右。
从榜单中可以看出,随着新能源车渗透率的增长,新能源车的保值率也在缓慢上升,已经在接近主流燃油车的水准,纯电动车型和插电混动车型的保值率并没有因为技术路线的不同而出现明显的差距,豪华品牌的插电混动车型因为其稀缺性,有较高的保值率,而纯电动车的高保值车型则集中在微型车和小型车,以及销量巨大的比亚迪家族。
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