这么多走心的设计也算对得起这个车价了吧，配置到位，唯一遗憾的是没有赶上政府补贴，新车上市，没有太多的优惠，怎么说呢，早买早享受吧。车子刚买，倍加爱惜，跟自己小老婆一样，一点小刮痕都能心疼很久，过两年新鲜劲过了，二手市场需求估计不大，心想着改造一下弄个房车款式，那时候钱也赚够了，带着老婆出去游山玩水，岂不美哉。

刚需，做生意的接客户用，有面子，家里人口多，聚会多，开这个车方便。父母年纪也大了，辛苦了大半辈子，开上威然带他们多出去走走，舒适安逸的感觉，大家好觉得好才是真的好。

空间和动力

这个车的空间真的没话说，车身长度在同级别车中应该是最大的了，后排独立两个座椅，三排空间不压抑，7个座位，那个皮质也非常舒服。以往开车时坐车上后排是绝对不能动弹的，现在威然这个后排空间轻松翘个二郎腿，不要太惬意了。后排空间也不错，前不久一家老小出去玩，四个行李箱轻松放下，终于实现座为自由啦，以往真的是后面放不下放前面，出去玩挤得慌。值得说一下的是车子上的手扶箱和副驾驶室的储物箱空间都非常大，大块头有大智慧，钱包等物品轻松归纳，贴心舒适。

起步平顺，超车的话那还是我之前的小轿车来的灵活吧。当时买MPV车型时就没有考虑到动力这回事，毕竟车子生产出来动力肯定满足一般人需求，再说我开高速带客户带父母难道还去体验速度与激情吗！这跟这个品味严重不符了好不。

操控和油耗

这车虽然看去块头那么大，但是打起方向来那确实是比较灵活的，前后视野开阔清晰， 停车有360°协助，也不怕刮到蹭到，现在科技这么发达，倒车雷达啊这些机器人时时刻刻神助攻，根本不用怕。比较满意的还有他的手机无线充电功能，以往开车手机没电非要找个地方停车找到数据线插上充电才能安心开车，现在根本不是事儿，随手一放，轻松充电，还真是那么一回事儿。那个电动门有点不方便，自己用习惯了都知道轻轻提一下就会自动开启和关上，但是很多人第一次都不习惯生拉音拽那叫我一个心疼，就怕哪天经不住考验，你说大众就不能设置个自动手动模式吗，好几个客户都是这个么尴尬的，拼命拉还拉不上，我真的横不得在上面粘个小广告。哎

车子大油耗必须高啊，夏天想舒服一点，开个空调都是需要付出代价的，毕竟买的MPV，油耗这一块肯定事先都有心理打算的，目前市区匀速开开，百公里11.5升勉强接受。跟之前的小轿车相比油耗根本没法比，希望威然给我提提面子，多拉几个金主客户，这点油钱根本不是一回事儿。

舒适性和外观内饰

值得一提的是车子过减速带，减震偏软一点不颠簸，非常舒适，皮质座椅柔软，还有那个腿拖，短途行驶估计会显得多余，长途那绝对需要啊，座椅一放倒，架上腿拖，那就一个舒适，就跟躺在躺椅上，他还加了个按摩功能，真的周到。美中不足的是，车子行驶过程中那个隔音功能不怎么好，之前开的迈锐宝，车子外面在开，车内是非常静音的，但是这个车子能明显地听到轮胎与地面摩擦的声音

自己中意的车子，外观么肯定好的咯。这个颜色非常中规中矩，显得豪华气派，霸气的前脸，20寸轮毂那叫一个字：帅。前脸还是一如既往地大众血统风格，侧身就不一样了，比竟家族史上第一台MPV，那必须是下过功夫的，视觉冲击感还是比较强烈的，给人深刻的印象。过目难忘。

米白色的内饰显得十分的高档，杯托腿拖，扶手箱设计都非常的人性化。Usb接口座椅旁边都配备了，皮质座椅柔软舒适，透气性能好，值得一提的是空调的制冷效果真的赞，非常快的把车内温度下降至舒适范围，就是中控布局稍微普通了些，只能理解成建大大气了吧。

总结分析

空间大，气派，符合我的工作性质吧，自己厂里是不时来几个大老板，这车开去非常气派，之前对比过别克GL8，发现空间还是威然大些，刚入手不久，价格也还公道。后排按摩座椅设计爸妈也非常喜欢，带他们出去玩，开长途他们也不累。实现了带爸妈出去旅游的梦想。大众车牌子响亮。

买的时候车子没啥优惠，当时犹豫了一下，那家店6点都还有政府补贴的，一个车能补贴个2万块，一来一回差了不少钱，也怪自己当时纠结了太久，还有就是停车真的难，非常考验技术，找个停车位要绕很多冤枉路，车大啊，没办法，有时候真的着急，害得我只能开电瓶车。