蓝山DHT-PHEV的混联DHT，更好开的大六座SUV

选择生活的苟且还是诗意的远方，这是大多人都思考过的一个问题，似乎人的生活很难既满足生活的苟且又拥有诗意的远方。选车也是这样，既想满足日常通勤的需求，又想去往拥有山川湖泊的远方，省钱的小车不适合长途旅行，越野的SUV又不适合日常通勤，那么究竟有没有一台车既能省钱，空间又够大够舒适，又具备一定轻越野性的车型呢？在试驾体验蓝山DHT-PHEV的混联DHT后，我想我找到了。

从动力方面看，蓝山搭载全球首创全速域效率最优、全场景最佳的混联架构1.5T+DHT 130 +P4动力组合，采用44.5kWh高能量电池包，综合功率380kW，最大扭矩933N·m，零百加速4.9s，强劲动力堪比“电动V8”，加之60%的最大爬坡度，无论是竹林山地，还是市区，都有强劲的爬坡能力和整车操控稳定性。

小编整个试驾路线包括城市、高架和市郊高速，当车开上高架和市郊高速时，发动机会介入驱动工作，增强动力输出，380kW的最大功率即使在高速上进行超车也可以十分从容，不用担心动力不足的问题。并且除了动力模式之外，蓝山DHT-PHEV还有经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式，可以满足车主在各种复杂场景路况驾车和轻越野的需求，加上最大超过1200km的综合续航足够让车主可以放心出行，肆意旅行。

从通勤省钱的角度看，得益于蓝山纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，可以做到随时自由切换，在不同的道路上使用不同的模式，不浪费每一滴油、每一度电。在城市拥挤路段下，由于限速和信号等因素，车辆速度较低，因此小编选择了使用纯电驱动，可以达到效率最优，享受“纯电车”的快速响应和静谧性。并且蓝山WLTC纯电续航为180km，百公里馈电油耗仅6.7L，效能表现堪比以节能著称的日系轿车，可以做到乘坐舒适的同时最节能省钱。

从车内空间看，基于5156*1980*1805（mm）车身尺寸、3050mm超长轴距，座椅布局上，车辆采用了2+2+2的六座布局，前排座椅的主驾拥有12向电动调节，座椅记忆、迎宾、8点按摩、通风(坐垫+背部)、加热功能，蓝山的舒适性可想而知。副驾为零重力座椅，景中部位配置NAPPA真皮，可以一键开启零重力模式，开启后整个乘坐感受是非常舒适的，全身都是一个非常放松的状态。小编在车上的感觉就是两个字”舒服”!蓝山DHT-PHEV还为舒适的露营体验构筑了移动奢享大空间。一二排联动可变身露营大床房，配合气垫床、大尺寸天窗等配置，很适合和伴侣出去露营，静躺其中，就能享受沐浴自然的适意。

中控大屏为贯穿式设计，12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表拥有1920*720高清分辨率，并有防眩目、防反射处理，小编在驾驶的时候能感觉看起来更轻松更舒适。27英寸高清智慧娱乐屏可达4K分辨率，支持5点触控，并有防炫目、防反射、防指纹处理，触摸屏寿命达到100万次，可以轻松实现车上追剧，坐车再也不会感觉无聊，非常适合日常喜欢追剧的小伙伴。

后排座椅未放倒可以放一个28寸行李箱和一个20寸行李箱，三排座椅放倒后最大容积达到1040L，轻松装下露营桌、咖啡机等所有露营装备，让车主轻松实现一场说走就走的旅行。3.3kW对外放电功能，还能满足露营电器的用电需求，让露营体验感更好。同时，休息时还可坐进车内，将座椅调节至舒适姿态，开启SPA级的按摩功能，打开3D环绕音响，享受美好的户外休息时光。

通过一整天的试驾体验，蓝山DHT-PHEV确实是兼具日常通勤和露营旅游功能的车型，它以“混联DHT+高速NOH”先进技术及高品质的超大空间、超享舒适等将“共享大好时光”展现在我们面前，在满足舒适大空间的情况下又具有充足的动力和续航能力，2+2+2的六座布局也更适合以“家庭出行”为目的的用户，蓝山DHT-PHEV绝对是想买大六座SUV的小伙伴们不可错过的一个选择。