上海车展新车合集，总有一款会适合你

临近2023上海车展，不少消费者都准备在上海车展期间了解了解新车。今天咱们就来展望一下上海车展的重磅轿车，如果你打算在这个4月购置一台新车，那千万别错过！

近日，我们从网络中看到了本田新一代雅阁插混版的国内实车图。外观方面，新车前脸采用六边形进气格栅，内部为网格状的中网设计，两侧狭长的大灯组与前格栅形成一体式造型。车尾部分选用了隐藏式排气布局，上方全新造型的LED尾灯组也进一步提升了车辆辨识度。此外，新车的设计更为低趴，搭配上流畅的线条以及溜背的造型，营造出了比较强的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980*1860*1450mm，轴距2830mm。

新车的内饰整体设计与全新思域、CR-V采用近乎一致的布局，贯穿式网格空调出风口、三旋钮、方向盘造型等等都延续了最新的本田家族设计基因。并且车机将内置谷歌系统，支持手机互联和OTA升级等功能。另外新车还将配备6英寸HUD抬头显示，12扬声器BOSE音响，手机无线充电，膝部气囊和后排侧气囊（首次配备）和Honda Sensing驾驶辅助功能。动力方面，全新雅阁e:PHEV所搭载的正是第四代i-MMD 双电机插电式混动系统，其中发动机最大马力109kW，且热效率高达41%，驱动电机最大功率则为135kW，并拥有335N·m的最大扭矩。

老款广汽本田雅阁有前后桥及悬挂系统吃胎偏磨，发动机/电动机漏油，制动系统异响，变速器漏油等众多产品质量问题，从2017款车型到现款都有出现故障，可见广汽本田并没有把这些故障“当回事”。新款雅阁是否解决了该问题，还是需要时间的检验。

全新现代索纳塔已于近日开幕的首尔车展上正式发布，相信不久后的上海车展我们应该也能看到这款车。外观方面，前进气格栅采用六边形设计，内部使用黑化网格覆盖，标志性的无缝“地平线”灯带贯穿车头。格栅两侧还加入有“八”字形装饰，整个进气格栅拥有不错的层次感和视觉冲击力。从侧面来看，溜背式车顶设计以及轿跑风格造型，进一步彰显该车年轻化和运动感。值得注意的是，N Line版本车型采用双边共四出排气布局，更显运动时尚。

内饰方面，全新索纳塔采用双12.3英寸屏幕组成的一体连屏，并增加了曲面视觉效果，并配备有全新三辐式方向盘。此外，新车还用电子怀挡取代了现款车型的按键式换挡机构，令中央通道区域得以空出更大的储物空间。动力部分，新款索纳塔提供2.5L自然吸气发动机、2.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统三种动力可选，其中N Line版车型搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动则将匹配8速自动变速箱以及四驱系统。

全新一代的索纳塔车型也算是“卷土重来”，面对第十代车型在全球市场销量的萧条表现，现代重新对它的外观、内饰进行设计，并新增混动系统，也是想要在当下的汽车市场里重新分得一杯羹。此次改款，新车针对大家吐槽的“鲶鱼脸”进行了升级，变得更加符合消费者的审美，不知这样的改变对其销量能否起到一定的提升作用。

日前，我们从上汽通用官方获悉，别克E5将于2023年上海车展前夕正式上市，新车将基于通用汽车新一代SUV平台打造，并采用别克全新的“三色盾”品牌标识。新车前脸采用梯形设计，格栅内部使用镀铬饰条装饰，其分体式前灯组和梯形前格栅的设计组合与别克最新燃油SUV昂扬风格类似，并且使用新能源车常见的封闭式前格栅处理。车身尺寸方面，别克E5长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。

车身采用的还是当下流行的隐藏式门把手设计，轮毂的造型也非常具有设计感。另外，新车将提供18英寸和20英寸两种规格的轮圈可选。内饰方面，别克E5中控台配备尺寸为30英寸的触控式曲面连体屏，屏幕分辨率为6008×934。据别克透露，该屏幕使用了防眩光低反射表面处理和防指纹处理。动力方面，新车将搭载一台最大功率为180千瓦的驱动电机，并配备三元锂电池组。

别克英朗、GL8等车型曾经是各自细分市场的销量冠军，但各种质量问题接踵而来，让消费者逐渐丧失了对别克品牌的信心。不管是外观内饰的设计，还是配置、动力等方面，别克的一些车型都比不过价格更加实惠的自主品牌，如果别克E5还是没有诚意的话，那在国内市场绝对是死路一条。

以上就是近期将要上市的3款新车，这些新车你觉得是否符合你心中所想，你们有什么意见和看法呢？下方留言说说吧，咱们一起交流和探讨下。