入手风行T5 EVO后，90后小夫妻爱上周末

在北京打工的90后夫妻王阳和李丹一直有着稳定的工作和生活，两人想着努力奋斗几年攒够首付，在北京买一套属于自己的房子，所以为了这个目标杜绝了一切非必要开支。直到很幸运地摇到了小客车牌照，两人便萌生了买车的想法。

在经过长时间了解和试驾对比后，他们选择了紧凑级SUV风行T5 EVO，一年来，他们开着这款车频频外出游玩，度过了每一个难忘的周末，让他们的爱情能够一直“保鲜”。

 高颜值大空间，满足社交出游多种需求

“中看也中用”，这是李丹对风行T5 EVO的评价，略带河南口音的她脸上露出了满满的喜悦。对于风行T5 EVO的设计，丈夫王阳甚至觉得它颇有一些豪华车的气质，猛兽仿生式前脸自带超高的回头率，獠牙式前格栅充满狂野的气息，再配上东风风行全新的劲狮标志，属于年轻的野性气息扑面而来。“从侧面看也很有感觉，犀利的线条看起来很有力量感，再加上19英寸全黑多辐式轮圈，运动气息满满。车尾后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯我也很喜欢，开出去很抢眼”。王阳笑着说道。

 至于空间方面，风行T5 EVO更是得到了夫妻二人的连连称赞。不仅储物格多，手机、钥匙、卡片、水杯等都有处安放，乘坐空间也十分充裕，王阳一米八的个子，坐进后排都绰绰有余，尤其是腿部空间，丝毫不会有顶腿的情况。即使是后排中间位置，因为没有地台隆起，乘坐也是很舒适的。自从买了车以后，夫妻二人的周末便不再宅在出租屋里，而是满载着露营的装备前往郊区，一年的时间，他们已经基本转遍了京郊。

好开还省油，周末再也不宅家打游戏了

与妻子李丹关注的外观设计和空间大小相比，丈夫王阳对风行T5 EVO的动力和操控更感兴趣，这辆车也让刚拿驾照一年多的他熟练地成为了老司机，并爱上了自驾跑山。风行T5 EVO搭载了1.5TD高性能发动机，匹配全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps，峰值扭矩285N·m，动力强劲的同时，百公里油耗仅为6.6L，这一点让夫妻二人都很满意。

 驾驶在城市路段，风行T5 EVO的动力响应非常迅速，整体驾驶感受很轻快。风行T5 EVO还提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，切换到运动模式后，发动机的响应速度还可以获得进一步提升。“它的变速箱能够预判到我的驾驶意图，想降档补油的时候档位能够很快的降下去，转速一拉升动力就立即给你一下推背感，这种感受是相当刺激的”。

穿行在山间小路上时，风行T5 EVO前麦弗逊后多连杆式独立悬架的结构组合带来舒适的乘坐享受，面对细碎颠簸路面时，车辆的冲击比较柔和，在过减速带或者较大坑洼时，也能很好地抑制住余振，不会带来明显的弹跳感，让整车开起来更为平顺有质感，可以在舒适的行车过程中欣赏沿路的风景。“风行T5 EVO开起来有着越级的豪华感，说实话，在这个价位能拥有这样的感觉绝对超值，这样的驾控体验和舒适享受可比我在出租屋里打游戏有趣多了”。王阳笑着说道。

L2级智能驾驶辅助系统，让开车轻松又安全

“如果说这台车还给了我什么惊喜的话，那一定是它丰富的智能配置，这台车提供了12项ADAS智能驾驶辅助功能，开起来不仅轻松而且安全”，王阳表示。

 “ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动刹车等功能，都可以让我在精神紧绷、疲倦时稍微‘放松’那么一下。当然，这个放松指的不是对驾驶状态的放松，而是我可以在安全驾驶的同时轻松享受沿途的风景”。事实上，在高速长途驾驶时，王阳会经常打开ACC自适应巡航功能，风行T5 EVO就可以准确识别出前车速度并保持安全的跟随距离。而LKA车道防偏离辅助功能也能够让王阳在规划好路线之后，避免因注意力不集中而出现压线的情况，不需要花费太多精力，就能获得轻松安全的驾驶体验。

对于“北漂一族”来说，在经历了一周五天的工作之后，周末往往都会选择在家休息，而有了风行T5 EVO后，王阳和李丹便选择自驾游玩来度过周末，舒适空间、强劲动力和超低油耗让他们享受每一次出行，也让两人有了更为丰富精彩的生活。