ID.7内饰首发，不一样的大众设计

导语：突破自我，大众的新能源车型能给出怎样的惊喜。

在电气化转型之路上，大众虽然起步较晚，但随着大众ID系列的产品矩阵越来越丰富，大众的新能源之路也算是步入了正轨，从2020年至今，在不到3年的时间里，大众在国内市场已经有5款真正意义上的纯电SUV车型上市了，从速度，销量上来看，大众汽车在纯电领域的表现也还算不错，当然，竞争不止，产品不停，想要更加全面的市场竞争力，就需要更全面产品矩阵。

因此，随着ID.3、ID.4、ID.6这些车型在市场中站稳脚跟，大众也开始将目光放在更高级别的新能源车型上，因此，网络上关于ID.7的消息也开始慢慢的多了起来，在近日，大众官方也是正式公布了旗下全新纯电中大型轿车ID.7的实车内饰，该车是大众ID.AERO概念车的量产版车型，也可以被称作“纯电帕萨特”。

从此次曝光的内饰来看，ID.7的风格更加时尚，摆脱了此前陈旧的设计风格，与现在的许多新能源车型设计差不多，可以看到，新车的中控台采用了平直的贯穿线条设计，空调出风口也隐藏其中，在增添了层次感的同时，也比较简约。

而新车的液晶仪表盘才采用了窄幅条式设计，而中控屏尺寸将加大至15英寸，整体的科技感有着不错的体现，不过大众经典的方向盘设计，好像显得有点格格不入了。

从细节来看，新车采用怀档设计，中控台面由搪塑材质包覆，座椅是类似麂皮材质由蓝色皮质线条点缀，并做了打孔处理，质感不差。不得不说，大众ID.7的内饰设计，整体来说还是很前卫的，就这个设计风格，你要不说是大众的产品，可能都会以为他是某家造车新势力的车型。

在科技配置层面，新车配备了AR HUD功能，其车机内置了最新HMI系统，在智能方面也将会有所升级，例如大众ID.7将拥有检测车外温度的功能，当用户拿着车钥匙靠近车辆时，车辆便会提前启动空调系统带来适当的温度。

新车外观暂时并未公布，目前只有它伪装贴纸的谍照图，但是从整体的轮廓来看，新车未来的颜值也不会差，在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，动力参数还未有具体信息，续航上，该车配备的动力电池容量为77kWh，最大续航里程接近700km。据悉，新车将在4月18号的上海车展正式亮相，预计在今年下半年上市并开启交付，而面对如今竞争激烈的新能源市场，ID.7到时候得市场竞争力如何，就要看它的产品配置以及价格了，在这个“内卷”的时代，如果不能拿出令消费者惊喜的性价比，能不能卖的好便是一个问号了。