可油可电，6秒破百，Jeep第二款可以上绿牌的车型来了

作者：车之养护
2023-04-06 10:46
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全球新能源低碳浪潮持续演进，一些率先完成电气化布局的车企已经获得了较强的先发优势，以比亚迪为例，得益于坚决且超前的布局，比亚迪在2022年以超过186万辆的惊人成绩位列全国销量榜第一。Jeep作为传统老牌美系品牌，也已按照自己的节奏陆续推出新能源车型，今天我为大家带来的这款全新大切诺基4xe便是家族内第二款可悬挂绿牌的车型，一起来看看吧。可油可电，6秒破百，Jeep第二款可以上绿牌的车型来了

硬朗大气的外观造型

与Jeep传统的越野基因不同，Jeep大切诺基4xe作为家族唯一的新能源中大型SUV，并没有选择类似牧马人那般过于矿业的设计，而是在保留硬朗气质的同时，更多兼顾日常使用的需求。大切诺基4xe的前脸保留了家族化的多竖状格栅设计，内部加入了更多镀铬材质装饰，整体线条流畅有力，大灯内侧与中网相连，前唇上方则为三段式的进气口布局，同样大面积的镂空网格增加了整体的气场，除了悬挂的绿牌，你很难从外观的细节分辨出它与燃油版本的差异。

大切诺基4xe的车侧依然是一副中大型SUV的标准轮廓，从A柱到D柱都通过相对流线的设计增强的车身的硬朗，平直延伸的折角腰线贯穿整个机体，配合上富有力量感的宽大轮眉和全新的五辐式锻造轮毂，将车辆侧面的厚重感激发出来。相比车头，车侧则完全可以从前翼子板处的充电口分辨出这是一台新能源车型。

Jeep的车尾设计延续了家族化的敦实造型，更为外扩的后轮拱区域让车尾看上去是更具安全感的梨形结构，狭长的尾灯组中间加入了更多熏黑的饰板搭配，Jeep的LOGO则嵌入装饰板中央，形成更加统一的整体风格，尾门型面通过多根平直的线条元素增加了层次感。略有外扩的后包围采用了分层式设计，中间加入了纤细的网格格栅装饰，车底两侧则配有双出排气布局，让车尾部分具有了更加强烈的动感。

豪华科技的内饰设计

相较外观的变化来看，Jeep大切诺基4xe在内饰设计上变得更有质感，整体在保留着浓厚的美式风格的同时，也针对细节的设计进行了更迎合主流审美的升级，T型结构的中控台覆盖有更大面积的柔软皮料，并加入了规整的缝线搭配，台面木纹饰板与镀铬饰条的搭配也提升了整体的豪华感，台面中央配有竖置的中控屏，下方则依然密密麻麻布局着多个实体按键和旋钮搭配，虽然看上去不太简洁，但对于SUV而言，这样的布局更利于盲操作。

10.1英寸的中控屏内部集成有最新的智联系统，采用清晰简洁的模块化布局方式，界面整体分为上方的应用显示区和菜单栏，内部加入了当前主流的车联网和语音控制功能，10英寸的液晶仪表相比老款车型更具科技气息，不仅拥有更为清晰的显示效果，包含导航、驾驶和巡航等丰富行车信息都能完整显示。

宽敞舒适的车内空间

全新Jeep大切诺基4xe拥有4912*1979*1798mm的车身尺寸，轴距达到了2964mm，与老款车型相比，新车在长度和轴距上分别增加了84mm和49mm，更充裕的纵向距离为车内提供了更宽敞的乘坐表现，车内座椅均采用真皮材质包覆，前排还能支持多达16向的调节，并配有加热、通风、按摩和记忆功能，后排座椅的配置表现同样较高，侧翼位置还加入了单独的菱纹缝线处理，使得观感也变得更为豪华。

除了更舒适的乘坐表现外，全新Jeep大切诺基4xe还首次搭载了收藏级音响品牌麦景图，全车搭载了19个扬声器，最大功率可达960W，能为用户提供殿堂级的音场效果。储物空间方面，后备厢不仅内堂布局规整，整体容积也达到了1077L，同时后排座椅还支持放平，即便户外出行所需携带的行李较多，车内空间依然能轻松满足需求。

全面提升的动力表现

全新Jeep大切诺基4xe的另一个升级重点便是动力单位了，新车搭载了全新的插混系统，由2.0T发动机与双电机组成，拥有280kW（375Ps）的最大功率，最大扭矩更是达到了637N·m，与之匹配的依然是8AT，400V电压平台的17kWh电池组可为整车提供48km的纯电续航里程，混动模式下综合续航里程可达708km，充沛的动力表现可让整车在6秒内完成零百加速。