当优雅邂逅运动，捷尼赛思GV80Coupe概念车全球首秀

日前，我们从捷尼赛思官方处获悉，捷尼赛思在位于纽约的捷尼赛思之家（Genesis House）正式发布了全新的GV80 Coupe概念车，新车采用了四座的设计，后座后方配有防滚架，整体造型设计思路在轿跑SUV领域是十分出彩的。

新车采用了十分亮眼的熔岩橙色为主打颜色，看上去十分运动耀眼，同时辅以黑色的装饰板，视觉冲击力极强，新车将SUV的动感和轿跑的优雅完美的结合在了一起，独特的设计十分打动人心，这也揭示了捷尼赛思品牌在不断强化动感与感性内涵的未来设计趋势。

值得一提的是，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是基于品牌独有的后驱平台打造的，所以与现款车型一样，都拥有修长的引擎盖和流畅的车头线条，前悬相比同级车型更短，后悬则相对更长，更显流畅自然。再加入肌肉感十足的轮拱和大尺寸熏黑五辐轮毂，整车看上去十分饱满。

而车身尾部则是它与GV80的不同点，新车拥有向后突出的掀背式尾门，车顶还配备了大尺寸的高位扰流板，鸭尾处使用了碳纤维材质进行装饰。捷尼赛思经典的双线条尾灯也被设计成了贯穿式，符合时下的审美，看上去十分前卫精致，辨识度极高。

新车内饰则采用了“留白之美”的设计语言，在简洁的设计理念中融入了更多的动感元素，营造出了强烈的视觉冲击力，比如三幅式方向盘运动性满满，全黑的Nappa真皮绒面座椅搭配格纹纹理和橙色双缝线也十分战斗，中控台处更是拥有碳纤维材质覆盖，坐进车内肯定会不由自主地握紧方向盘。

有意思的是，GV80 Coupe概念车配备了四个一体式桶椅，能够在激烈驾驶时为驾乘人员带来更好的支撑，同时座椅后方还配有防滚架（菱形矩阵式支撑杆），进一步提升了车身刚性。

官方目前还没有公布具体的动力参数，不过我们猜测它将与GV80的动力系统保持高度一致，GV80在北美市场提供的是2.5T和3.0T发动机，发动机最大功率分别为221kW和276kW，匹配8速手自一体变速箱。

最后：

GV80 Coupe在我看来并不像是一台概念车，它更像是一台马上接近量产状态的“试装车”，溜背轿跑SUV的外观、碳纤维和真皮覆盖的内饰、防滚架和桶椅的加入，都让捷尼赛思品牌优雅而运动的格调被GV80 Coupe完美的诠释了出来。不少人都非常期待这台“概念车”未来的量产规划，对此，牛车网也将持续跟进，让我们拭目以待！