2023款大众T-ROC探歌到店，新增1.5T发动机

由一汽大众合资引入的紧凑型SUV T-ROC探歌，虽是一款定位相对入门级的产品，但毕竟也是一汽大众旗下首款合资SUV，且凭借着相对年轻时尚的设计，使其在2018年正式上市时，便迅速将月销量抬高到万台左右。虽说在T-ROC探歌正式于我国市场销售的这段时间里，也进行了几次小幅度升级，但为了更好地适应国内市场环境，T-ROC探歌也是如期进行了中期改款升级。并且，得益于2023款T-ROC探歌即将在本月上海车展正式上市之期的临近，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看2023款一汽大众T-ROC探歌的提升幅度如何吧。

作为中期改款车型，2023款一汽大众T-ROC探歌的外观调整虽称不上颠覆，但也在细节层面进行了升级。新车的前脸由于有着贯穿式LED灯带和形成了X型熏黑布局的前包围加持，使其不仅看起来更为精致，在年轻化风格的体现上，也会比旧款来得更为明显一些。

与大多数中期改款车型一样，2023款一汽大众T-ROC探歌的车身结构并未发生明显变化，但镜片面积增大约10%的后视镜，除了能让其拥有更大的可视范围以外，也将配合凌厉的腰线和双色拼接的设计，来衬托出讲究实用性的德系SUV风格。

而在新车的尾部，新增的贯穿式尾灯，既能呼应前脸，也将拉宽尾部设计效果。此外，后包围的优化处理，则同样升华了其外观整体的年轻化设计理念。

内饰部分，10.3英寸全液晶仪表，搭配新启用的9.2英寸悬浮式中控屏以及覆盖于操作台与车门内侧的30色可调透光饰板，既能提升其整体年轻化设计效果，也能加深其内部的科技感。此外，更多的软性材质用料，则升华了其内饰格调。

空间方面，由于2023款T-ROC探歌的车身结构主体并未发生调整，且其4336（4319）/1819/1592mm的三围和2680mm的轴距，相较于旧款确实没有进行太大幅度升级。因此，新车的内部空间，应该也不会有太过明显的调整。

至于动力方面，2023款T-ROC探歌除了会使用我们无比熟悉的EA211 1.4TSI发动机以外，还新增了搭载1.5T Evo2发动机的车型可选；该发动机具备着160马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。而传动系统方面，两种发动机则都会匹配7速双离合变速箱。

整体看来，2023款T-ROC探歌仅作为中期改款车型，其更为年轻化的内/外设计，加之配置的提升和启用全新1.5T发动机的做法，应该还算是升级比较到位的了。那么，2023款T-ROC探歌会是你考虑的对象吗？