改款丰田埃尔法来了！3种动力，外观堪比换代，情怀还要延续？

拥有一台大型MPV是很多人的梦想，宽大的车身有咄咄的气势，第二排也很豪华，是人们心中成功生活的样子，在那个物质相对匮乏的年代，丰田埃尔法可以说很好地契合了国人这个需求，再加上丰田 “饥饿营销”的持续炒作，这款在国外有着一定商用意味的大面包竟然卖出了80多万的天价，经销商端也十分高调，各种加价和装饰后达到了百万级别，这是什么概念？相当于把自己和超豪华品牌奔驰大G相提并论。

面对自主品牌MPV的崛起，这款车最近显然也感受到了一定压迫感，近日，我们从相关渠道获得了一组改款埃尔法的渲染图，新车将于5月正式发布，相信国内上市也不会太过久远。

作为一款经典热销车，新款车型外观设计并没有遵循“稳”字当先的原则，前脸改动达到了令人咂舌的地步，使用了全新矩阵式进气口设计，周围的镀铬条也很夸张，将大灯挤成十分狭长的形状，单就这个设计来说称不上比现款气势感多强，但呈现的效果更加年轻。

除了普通版本外，还有一种直瀑式格栅可选，设计更加另类，很博人眼球。

车侧相比现款的变化不大，最大的区别是悬浮B柱变短了，同时车身增加了明暗的变化，按照之前官方的说法，新车仍将基于TNGA-K中型车架构打造，只是尺寸方面也会向国产对手靠拢，预计车身将超过5米，车宽约1.9米左右，车内有着更宽松的表现。

对应车头部分，车尾也是两种风格。

内饰部分也被同步披露出来，将会增加鲜艳配色装点，这一点倒是与外观风格相似，采用了更简洁的方向盘，同时中控屏也升级为家族化的悬浮样式，据悉，新车将首次启用电子拨杆的换挡，让新车更加有亲和力。

动力方面将实现全面电气化，搭载2.5L油混、2.5L插电混以及2.4T油混三种动力版本，并标配e-FOUR电四驱系统，部分车型选装空气悬挂系统，动态表现也很令人期待。

总结，埃尔法目前在国内的地位已经不能用“值不值”去形容了，它更多的是代表了一种排他的情怀，是一个人品位和地位的代名词。然而，国内市场变化是比较快的，一大批国产品牌豪华MPV正以肉眼可见的速度侵蚀着合资车型的份额，最典型的就是有着“小埃尔法”称号的丰田赛那，已经从加价回归到平价甚至让利销售，同样的还有今天讲的埃尔法，当有一天它们不能再在以高价混淆视听时，也就是它们真正感到绝望的开始，市场终归还是需要更多的选择，不是么？