曾经JDM天堂，要被电动车占领？时隔三年，懂哥游香港

地处深圳，与香港特别行政区隔海相望，但是由于历史原因，原本这个一河之隔的城市却被沿着边界筑起了铁丝网。深圳与香港密不可分，自从开放了自由行之后，去香港购物和游玩，已经成为了很平常的一件事情。香港被大家称为“购物天堂”，由于这里有许多进口商品有免税政策，因此并且港币与人民币也有汇率差，因此去香港购物的游客不仅是内地人，也吸引到世界各国许多游客的青睐。

过去3年，由于口罩的原因影响，口岸都被封闭了，懂哥也已经有3年多没有去过香港了，现在口岸已经全部开放，只要办好签证，大家又可以去香港或者澳门自由行了。懂哥最近就去重新办好了签注，周末刚好有空就约上了几个朋友，一起去香港逛一逛，吃一吃。我相信肯定也有不少小伙伴对香港这座城市很感兴趣，而且在咱们国内来说，香港的汽车文化也是有着独特魅力的，在路上看着我的眼睛也应接不暇。今天懂哥跟大家来聊聊香港路上见到比较特别的汽车吧。

以前经常到香港来主要都是去购物，所以基本上活动范围都是在元朗、上水等地方，最多也就是去到旺角，而港岛区去的确实不多，这次我们不以购物为主题，我们想去港岛半山去看看传说中的豪宅区和老城区。

一大早，来到深圳湾口岸，经过一站出境和入境，在购票乘坐直通巴士，直接到达了油尖旺区的太子。在上海街下车了，下车的地方竟然发现路边骑楼外立柱是受保护的早年建筑。其实这类骑楼在广东地区都是很常见的建筑，因为南方雨水比较多，而且夏天也比较炎热，所以许多归国华侨就把东南亚的骑楼建筑引入国内，一方面可以为路人遮风挡雨，并且夏天路人和商铺也不会感到那么热。

香港由于早期是英国的殖民地，所以他们的道路是靠左行驶，车辆则是右舵形式，并且车牌号码的样式也随英国相同。他们的普通车牌号码一般是由2个字母+4个阿拉伯数字组成，不过香港号牌可以通过车主需求，提交个性化组合并通过拍卖程序获得，可以纯数字也可以纯英文字母，因此我们也能看到许多车辆的车牌号相当有意思。

来到香港街头，路面上除了最常见的红色出租车是清一色的丰田皇冠Comfort，其次就是各类丰田埃尔法和威尔法商务车了。这两类车型在香港街头出现频率相当高，早前香港也有Uber这类网约车，不过最后依旧没能存活下来。而且香港的出租车业非常发达，在比较旺的商业街区基本上都能招手就能拦下出租车。

为何国内埃尔法的威尔法这两款MPV这么火爆，其实我觉得这与香港对这两款车的出现频率也很有关系。这里的丰田埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM这类MPV出现频率太高了，不管是公司高管、明星还是普通租车，埃尔法基本上都是首选车型。不过在香港，埃尔法没有加价的说法，即便是加上首次登记税的价格也比内地更低，如果是买二手车，那就更便宜了。

香港可真是日系车和老车的天堂啊，由于香港的油价是内地的2倍左右，所以对于普通人来说，选车的时候也会更看重它的油耗表现，因此日系车在这里是相当欢迎的。在路上，我们能见到许多各种日系车，除了一些咱们国内有的车型以外，还有许多K-Car、最新的丰田普锐斯都是街头经常能见到的车型。不过香港地区的车型均为进口车，虽然没有关税，但是新车落地的话要交35%的首次登记税，基本上一辆本田飞度落地价至少就要18万元了。

在油尖旺区，是观光购物游客最集中的地区，这里商铺送货的车大多数都是丰田海狮，不过我们可以看到，即便是送货的丰田海狮也很有态度啊，绞牙避震，大轮毂，碳纤维机盖甚至是斜出大炮都安排上了。在香港路上见到的许多车子都是经过了一些改装，就连埃尔法也一样。

在旺角逛了一圈，并且填饱肚子了，我们就搭乘地铁去中环，我们要去中环乘坐“叮叮车”。通过海底隧道，我们就来到了港岛区，其实港岛才是最初被英国殖民的地方，后来觉得殖民的地方太小了，就又划走了一块地盘，因此北边一般就被称为“新界”。港岛区是香港最重要的商业区，到目前来说也可以说是最发达、人口密度最大的区域。

从金钟地铁站出来之后，显然这里的车与油尖旺区的车型似乎就不太一样，一出地铁站就见到一台银灰色的幻影停在路边，应该是司机在等老板办事出来。这个颜色的劳斯莱斯，气质可真是相当到位啊。不过内地富豪买劳斯莱斯，似乎都比较倾向选择黑色的车身。

“叮叮车”是一种双层有轨电车，途径港岛区最繁华的商业中心地段，全世界就只有香港岛才有的交通工具，是香港的重要文化符号，并且乘车价格也相当便宜，不少观光游客都会到这里来体验一番。

由于港岛区这边是太平山，街道和建筑也是依山而建，下了叮叮车之后，我们走到楼梯街，走上长长的楼梯，目标是走到半山。

3年没来香港，路上的出租车依旧是皇冠，埃尔法的出现频率依旧非常高，不过变化最大的就是多了许多特斯拉以及其他纯电动车。其实，对于香港地区来说，首先一年四季的气温也相对较高，土地面积不大，油价又高得离谱，在这里选择购买一辆纯电动车我觉得是相当合理的。而且在欧洲，为何纯电动车也那么受欢迎呢，正是因为那边的国家国土面积都不大，日常出行电动车的续航里程已经非常够用了。

路上各种型号的特斯拉出现频率都相当多，而且还有奔驰的EQ系列和保时捷的Taycan也是很受欢迎的新能源车。再者，香港虽然汽车配件价格比较便宜，但是人工费用比较高，所以燃油车保养的价格也是相对比较高的，并且香港是没有4S店的。买了车之后，维修保养都是自己出去找修理厂弄，而电动车也有这个好处，那就是保养的项目少，间隔也比较长，也是能省一笔钱的。

铃木速翼特，这些车型在国内是很难见到了，但是在香港，他们还是轻松能见到的。

1995年日产推出全新的第四代GT-R，保存到现在还有这样的成色，真的很难得。路过时咆哮的排气声浪，太棒了！

烂仔本田的高端局。

两个老家伙，都是当年经典的杰作，如今它们的气质依旧。

全新吉姆尼的平行进口车型在国内价格炒得也太过分了，不知道香港的价格如何呢？

虽然是货车，但也要玩出自己的风格。

路过，买个雪糕778！

FK8 Type R和全新BRZ，两个性能小跑车，你们更喜欢哪一款呢？

这次香港的游记就写到这啦，如果大家感兴趣的话，欢迎点个赞和在看，如果可以懂哥下次再给大家写更多有意思的汽车内容。