岚图追光来了 底盘有料又抗打

随着二胎三胎政策的放开，国人似乎明白了一个道理，那就是更适合多口家庭的并不是SUV，而是家用轿车，这也是为什么近两年家用轿车市场如此火热的原因之一。而除了对于座位数的需求之外，多人同时乘坐舒适性的表现，家用轿车也是要优于SUV的。当然，伴随着“新能源”车型优势的逐渐体现，纯电轿车新能源很自然地碰撞出了新的火花，成为这一细分市场绝对的焦点。而今天给大家介绍的一款即将在本月上市的豪华纯电轿车，它就是岚图追光。

众所周知，底盘好不好关乎到用户能否体会到别样的驾驶感。岚图追光通过“4D智慧底盘”，以及车辆的四驱分配、CST舒适制动系、可变悬架等功能等可以“打出配合”，使车辆的弯道动态更顺畅、一致。在动态悬架的调节上，则能凭借传感器检测车辆状态，计算出最优参数指令来调节弹簧刚度和减振器的阻尼，让车辆在舒适模式下具备更多的呼吸感，运动模式下则增加对俯仰和侧倾的矫正，增强对车身的控制。还能多种驾驶模式外，提供颗粒度更小、更个性化的用户底盘设置，满足不同人的驾驶偏好。

因为动力输出的方式不同，很多人坐电车，总有晕车的感受，但搭载了CST舒适制动系统的岚图追光不会给你这样的感觉。岚图自研的CST系统舒适制动系统，能够自动调节刹车的轻重，当刹车过于迅猛时，它可以自动降低刹停末端车辆减速速度，让车辆在一种柔和的速度下静止，不会让车辆有那种急刹急停时的眩晕感。它的聪明之处在于，仅需通过检测轮缸的压力，就能判断你的刹车习惯，看看你是否是一位“老司机”，如果发现你是新手，它会自动激活舒适制动的功能。哪怕有急刹急停这种驾驶习惯不好的朋友，岚图追光也可以在通过自动启用这个功能，抑制车辆的点头和抬头现象，让你感到从未有过的稳定感。

但是车辆不是总在做直线运动，拐弯、变道时，车辆的侧倾角度，也会给车辆的稳定性带来不小的影响。在减少车辆侧向的摇晃上，岚图不仅有双叉臂和多连杆的底盘结构给与稳固的支撑，可0-100%前后扭矩分配的智能四驱系统，以及可自动进行悬架软硬调节的CDC系统，都能让岚图追光在变道、拐弯时，车身不会产生大幅度的横向摆动。岚图可实时分配扭矩的智能四驱系统搭载了自主开发的IGBT模块，可以让扭矩响应在80ms内快速建立，控制误差低于4%，能够根据侧向加速度动态调整前后扭矩分配，在转弯的时候带来更好的抓地性能，哪怕在蜿蜒的山路上行驶，车辆也能在快速行驶时保证平稳柔顺。

同时，岚图追光的“4D智慧底盘”软硬不是一成不变的，可以根据驾驶者的要求调整悬架阻尼的力度。比如在舒适驾驶下可以主动降低悬架阻尼力度，削弱来自路面的振动和车轮弹跳，提高乘坐的舒适感；运动模式下可以主动增加悬架阻尼力度，为激情驾驶提供足够的支撑力，提供更高的安全保障；而在标准模式下，可以进行平衡阻尼软硬程度，既为驾驶提供一定舒适性，又能保证悬架的支撑稳定性。此外，岚图追光的空气悬架65mm可调，可自适应调低车身姿态，可运动、可优雅。

在普通家用用户最关心的底盘舒适性层面，底盘使用了超过90%铝合金材质、高配车型搭载空气悬挂的岚图追光，不仅凭借堆料，在运动和舒适的兼顾上做到了更好的平衡，而且在调校风格上，岚图很明显地向奥迪靠拢，特别是过减速带时悬挂那种干净利落的感觉，和奥迪的风格简直如出一辙。

总体而言，如果你想要一款性价比高的纯电轿车，但是又不知道到底选哪种比较好时候，不妨看看今天推荐的这款纯电轿车。它不仅价格上很亲民，同时它还拥有碾压同级的空间、续航、配置等全面综合优势。如果你想入手一辆有实力，又有性价比的纯电轿车，岚图追光一定可以满足你对纯电轿车的所有要求。而值得开心的是，这款车将在本月的上海展上市，距离这日子并不久远，无需用户等待太久，感兴趣的小伙伴们赶紧行动起来。