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许巍一首“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，让多少人有了摆脱束缚，离开当下枯燥生活的勇气。
然而，行稳致远才能有诗和远方。
一辆稳健可靠又豪华舒适的座驾对于一场奔赴远方的旅行来说尤为重要，坦克500就是这样一位忠诚的伙伴。
3月30日，备受瞩目的2023款坦克500焕新上市，售价区间为33.5-39.5万元。
从内饰到外观，从软件到硬件，2023款坦克500都进行了全面焕新。它从稳定性、动力性以及用户奢享等多个维度，对豪华越野的标准进行了重新定义，树立起了全球豪华越野的新标杆。
“稳定”是越野车的生存之本
面对户外复杂多变的路况和天气，“稳定”是越野车的生存之本和用户安全的保障。
2023款坦克500在核心可靠性方面做了十余项焕新升级。
硬件层面，2023款坦克500优化后雷达挡泥板，最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提升了严苛环境下整车电器的适应性；同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等，提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性，让用户放心享受越野的乐趣。
此外，2023款坦克500标配变速器底护板，更强的底盘防护，让用户更从容应对各种极端路况。
软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制，消除了用户的电量焦虑；同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新，使整车的各类报警逻辑更加精准，减少驾驶过程中对车主的干扰，让用户更专注于快乐出行。
“稳定”是长城品牌的基因所在
给予一辆车“稳定”的褒奖，就像是对一个人说他“靠谱”一样。稳定并不是信手拈来一蹴而就，而是千锤百炼的结果。就像坦克500一样，只有经过了数百万公里的极致淬炼，才能成就它不凡的品质。
作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型，坦克500在开发过程中，针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。
在持续数月的严苛测试中，坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久，以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试，累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验，45℃高温极限爬坡及沙地越野，并通过837种用户场景验证，以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试，确保坦克500拥有极致的可靠表现。
目前，坦克500上市已一年有余，分布在全国各地的近3万名用户，也对坦克500的产品可靠性进行了充分检验。从盛夏到寒冬，从高原到沙漠，坦克500陪伴用户走遍了全国各地，总行驶里程超2亿公里，最长里程7万公里。各类越野、穿越圣地都能看到坦克500的身影，产品的可靠性能得到了用户的一致认可。
“舒适”是越野车的破局之道
动力与油耗，硬派与舒适往往是越野车领域难以平衡的问题。在2023款坦克500上，这些问题都迎刃而解。
在动力性方面，2023款坦克500实现精细化再调校，驾驶跟脚性明显提升，换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略，实现了更具品质感的加速体验。
在保证强劲动力的前提下，2023款坦克500实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略，并配合智能启停使用，综合油耗每百公里减少1-2L，纵享更长续航里程。
在舒适性的提升上，2023款坦克500座椅采用欧洲顶级Nappa真皮，除集成加热/通风与按摩功能外，还增加座椅靠背通风功能，提升舒适度，干爽畅快的舒享出游全程。
在车机系统体验上，2023款坦克500的功能菜单逻辑实现了全面优化，前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来了更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷，即使在偏远的山区，也能纵享丝滑网络。
此外，从人性化考虑，2023款坦克500全系标配车载ETC，免去用户后期加装走线的麻烦，让车厢布置更加整洁。此外，还同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择，满足个性化的需求。
值得一提的是，现款坦克500也可通过进站升级，实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。
值得肯定的是，2023款坦克500的全面焕新，让追寻诗和远方的用户有了一个全新且最佳的选择。让他们在路上有了始终保持从容不迫的心态和勇往直前的信心。
据悉，2023款坦克500上市同时，还推出了多重专享礼遇，让用户无忧拥享高品质出行生活，前1000名下定的用户将享受标配前桥电控式差速锁及专属交车礼盒，诚挚献礼，诚意满满，有兴趣的朋友可以到店体验下定。
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