蔚来第三代换电站落地，都有什么优点？

3月28日，蔚来第三代换电站落地了。

首批10个站，接下来还会铺一些二代站，但是大部分都会是三代站了。NIO Day的东西陆续开始落地了，接下来新车也会很多。

目前已建成1323座换电站，累计提供超过1900万次换电。截止2023年2月，蔚来用户加电量56.8%来自换电。继3月28日首批10座第三代换电站上线，蔚来2023年目标新增铺设1000座换电站（400座于高速，600座于市区）。

01电池数量的增加，好处多多.

蔚来第三代换电站最大的变化，其实就是电池多了，从13块提升到21块。

曾经二代换电站，场地只能提供50kW的电容量，现在三代站电池多了，可以尽量多的储备，不仅用户体验好，对电网的冲击也小。

02换电时间更短，缩短一分钟有余。

三代站第二个变化是换电时间更短了，从5’44‘’缩短至4’40’’。这个时间主要压缩在了换电的环节。

03换电平台，高度降低，尺寸变大，前所未有的适配性。

换电平台高度降低100mm这个点看着微不足道，但是也很重要——之前开 ET7 去一些二代站换电，必须把悬架高度调到中/高才可以，不然就有托底的可能。

总结下来，蔚来三代站的变化就是——电池更多，速度更快，便捷性更好。