对比德国、日本的汽车馆，我更喜欢代表未来的这座

2016年初，我去德国出差时，特地去了一趟斯图加特，目的只有一个，一睹保时捷汽车博物馆的芳容。

保时捷100多年历史里，所有的车型都可以在这里找到，包括80多辆跑车。那些钢铁尤物，在灯光的照耀下，依旧熠熠生辉。

在这里，基本上可以概览一遍欧洲汽车的历史。这可能就是博物馆的意义，也是斯图加特作为德国的工业重镇，让人重温历史的意义。

大部分全球车企巨头，几乎都建有该品牌的博物馆，比如本田在东京也有一个博物馆，只是相对于欧洲的品牌规模小一些。

全球比较有名的，还有亨利•福特博物馆、大众博物馆、丰田博物馆、沃尔沃博物馆、宝马博物馆、梅赛德斯-奔驰博物馆等。

七年前去德国、日本时，已经可以感受到，这些博物馆尽管也可以让人流连忘返，但总觉得缺一点什么。

后来，在国内也逛过上海汽车博物馆、北京汽车博物馆等等，感受也是一样的：我们看到了过去，但看不到未来。

于芸芸大众来说，我们去了解历史的目的，更是为了知晓现在，窥探未来。

现在，在广州，终于有一座代表汽车未来的展馆建成了，不同于世界上大部分的汽车博物馆，它由车企建设，却叫科技馆。

今年的3月19日，广汽科技馆落成。

它位于南沙区广汽丰田东南侧近市南大道与鸡谷山路交界处，占地面积16000平方米，建筑面积7800平方米。

馆内分序厅、动力科技、新能源科技、智能网联、责任广汽及面向未来共六大板块，分别向观众呈现广汽发展历程、广汽自研动力总成技术、纯电平台和电池电机技术、星灵电子电气架构平台及ADiGO PILOT和ADiGO SPACE技术、数字广汽、绿色低碳和贡献社会、能源生态战略以及下一代平台架构、芯片战略等。

广汽科技馆融合了建筑、自然、科技之美，并应用了大量低碳环保的建设技术和材料。

走进科技馆，“无科技、不广汽”的设计风格扑面而来，首先映入眼帘的便是以流线型电流为设计元素的外墙。

和欧美的汽车馆不一样，广汽科技馆代表了新一代汽车展示馆的低碳理念。广汽科技馆设计建造过程导入BIPV光伏建筑一体化、太能光伏玻璃幕墙、自动遮阳系统等多项节能智慧技术，馆身则采用了透水混凝土、玻璃幕墙、虹吸排水及光伏廊架等绿色、节能、环保材料，并根据粤港澳大湾区的气候特征，最大幅度降低建筑供暖供冷需求、提高能源设备与系统效率，利用可再生能源，优化能源系统运行，以最少的能源消耗提供舒适的室内环境，建设具有岭南特色超低能耗及近零能耗的建筑。

进入广汽科技馆内，映入眼帘的除了高科技展品，中庭的绿色树林同样吸睛，令人仿如置身于一个绿意葱茏的零碳空间，方寸之间均能感受到岭南四季常青的自然魅力。

广汽科技馆开馆后将免费向公众开放，参观者可以了解广汽集团领先的汽车“黑科技”、领略高水平的广东智能制造，感受广州“智车之城”魅力和浓厚的汽车品牌文化。

广汽集团旗下企业将在广汽科技馆不定期举办品牌、公益和市场活动，为广州特别是南沙区的市民打造“家门口”的全新科技体验休闲空间。

为实现高水平科技的自立自强，广汽集团自2019年开始坚定向科技型企业转型，持续加入研发投入，在新能源“三电”以及智能网联领域拥有了众多行业领先技术。在广汽科技馆内，可以看到大部分黑科技。

如果要了解中国汽车，甚至全球汽车科技发展到了什么程度，到广汽科技馆逛一逛，就大概可以触摸得到这几年日新月异的汽车世界了。