捷尼赛思GV80 Coupe概念车，天生就爱跑？

捷尼赛思的概念车又来了！之前，捷尼赛思在纽约的捷尼赛思House展出了一台概念车——GV80。厂家没有告知新车什么时候量产，但厂家提到的一点信息很诱人——这是一台被注入更多“情感”以及“性能”的新车。

性能范！

先说性能，从发布的图片我们就可以发现，这不是一台纯电车。因为TA有传统燃油车上的格栅，加上尾部椭圆鸭尾以及低趴的车体造型很容易让人浮想联翩。因为是一台概念车，厂家在新闻稿里并没有提及新车会装什么样的动力系统，但从这台概念车的架势来看，新车肯定是不会走“买菜”路线的。

可以大胆猜测一下，厂家至少会为TA装载一套350Ps+功率的动力总成，毕竟这类车的买家还是有一些赛道驾驶的需求。其实，捷尼赛思的大多数车型动力数据都很好看，比如说入门的GV60纯电车型，作为出自韩国的豪华品牌，想在相对固化的豪华车市场破圈必须使用类似的招数。在价格相近的情况下，为消费者提供一款性能更强的产品，我相信大多数人是会心动的。

传承与创新

一般来说，豪华品牌车都有一些家族化的设计元素，这是吸粉的关键。在GV80 Coupe概念车身上也是一样，在TA身上可以发现大量的“并行双耀”元素，这些都在强调TA是一台“捷尼赛思”。

新车的格栅面积其实非常大，黑色的格栅以及侧边深色的轮毂也强调着自己的运动属性。尾部的双层贯穿式LED尾灯也再次呼应了并行双耀的设计理念。对了，车顶也用上碳纤维的材质。总的来看，GV80 Coupe概念车身上有一些流行的元素，但更多的是对品牌设计理念的传承，这就是传统品牌做得比较好的地方。

内饰也是一样的，只看造型的话会觉得TA和其他的捷尼赛思车型的内饰没有什么不同，但桶型的座椅、橙色的座椅缝线都暴露了这是一台相当纯粹的运动型车，加上橙色的安全带，随时都有一种想下赛道的感觉。有趣的是这些桶型座椅的靠背都是碳纤维材质的并与车身同色，这么一来，轻量化、颜值、创新都有了。

说完了这些，我相信读者们可以理解什么叫“情感”与“性能”。在GV80 Coupe概念车身上，我们可以看到很多关于捷尼赛思品牌本身的东西，比如大量的家族化的设计理念以及赛道元素，这些都是捷尼赛思“情感”与“性能”的一种体现，这样的做法也更容易让消费者记住捷尼赛思这个品牌。

写在最后

我们不知道什么时候GV80 Coupe概念车能够量产，但可以确定的是，捷尼赛思这个品牌在向着运动、性能方向发展。GV80 Coupe概念车只是捷尼赛思宏大品牌战略的一部分，可能未来有更多像GV80 Coupe概念车这种看起来好玩又个性的产品出现。我相信，消费者们也非常期待捷尼赛思的后续产品～