全新一代豪沃MAX燃气车助力郝老板煤炭运输步步为营

在三晋大地的山西平遥，除了历史底蕴深厚的古城闻名遐迩之外，还兴盛着一项关乎民生的物流运输产业——西煤东运。如果有机会在京昆线（108国道）平遥段沿线走一走你就会发现，这里的煤炭运输产业一派繁荣！一辆辆、一排排满载煤炭的半挂车纵横穿梭，目不暇接。本文主人公郝志杰就是这支煤炭运输大军的一员，他经营煤炭运输很有一套，接下来，我们一起走近郝志杰，听听他的运输故事。

平遥鑫平汽贸运输公司经理郝志杰

一、行业低迷的大背景下稳扎稳打

郝志杰为人憨厚，谈吐谦虚，他说平遥做煤炭运输生意的大老板多的是，自己不过是“小草”一颗。车队规模不算大，运营4辆重卡半挂车，可其中3辆都是中国重汽豪沃车型。问其缘由他说：“我养大货车做煤炭运输生意20多年了，早期接触的都是其他品牌卡车，直到近四、五年才接触中国重汽的卡车，很多入手了重汽车的同行朋友都说不错，我也受朋友影响买了试一试。经使用发现，这款重卡经济省油，皮实耐用，越用越喜欢。后来，从豪沃TX，到如今的全新一代豪沃MAX燃气车，每当新增或更新车辆时，我的选择都是重汽豪沃车型。”

郝志杰检查车辆

说起目前的行业现状，郝志杰表示：“三年疫情对各地的煤炭需求影响巨大，我们这边的煤炭运输也同样受到了极大的冲击！需求下降，运力过剩，运费内卷严重。实话实说，如今的煤炭运输经营十分艰难……在这样的大背景下，应该稳扎稳打，维系客户，不宜贪大求洋，盲目扩张。”

二、钟情重汽豪沃MAX燃气车，这车够省！

稍加留意就会发现，郝志杰的豪沃MAX燃气车侧面车门上醒目的“节气王”标贴。对此，郝志杰坦言：“这个绰号名副其实，这款发动机属于重汽专属全球本体热效率54.16%的潍柴高效节能机型，我虽然不太懂发动机热效率的原理，但我知道发动机热效率越高，跑起车来就会越节能省气。这应该就是近期这款豪沃MAX燃气车在我们当地卖断货，提车都要排队等的原因所在。”

郝志杰为豪沃MAX燃气车点赞

说起对重汽豪沃MAX燃气车的“省”，郝志杰打开了话匣子，他说：“凭心而论，这款豪沃MAX燃气车真的不错，动力强劲，爬坡不费力；舒适度高，气囊航空座椅，久开不累，驾驶员都爱开这车；挡位平顺，操控顺手，即便是新手驾驶员也能在短时间内进入状态；而且最主要的一点是，相较于同级、同马力段车型，这款车更加的节能省气，百公里能省2-3kg燃气，这不是我一个人凭嘴说的，是通过实际跑车运营验证出来的。”

三、开源节流，以“省”为赢

在经营煤炭运输的精打细算问题上，郝志杰的运输账目条理清晰，驾驶员个个敬业踏实。他表示：“如今运费低，货源少，驾驶员工资高，利润空间被压榨的太厉害，之前的粗放经营不可取了，若想在这种难干状态下生存下去，开源节流必须要做好。除了优选驾驶员，确保安全运营、避免事故开支之外，就是要选择一部够‘省’的车，省出来的就是赚出来的。”

郝志杰的运营方式属于不空驶循环进行的，首先在山西介休或孝义装煤，运到河北唐山，卸煤后装铁粉运到黄骅港，之后再配货返程山西，一路下来2000多公里，基本不出现空驶运行，大约3天时间跑一个循环。以这样的循环方式，郝志杰一干就是7、8年，如今已形成了一套十分成熟的运输闭环。他给笔者算了一笔账：“按我的运输线路跑一趟2000多公里，相比我之前的燃油车，这款豪沃MAX燃气车每趟可以节省七、八百，甚至上千元的燃料开支！一个月七、八趟下来，能省出大几千块呢……”

精打细算，能挣会省，可以肯定的是，高效益的运输生意的确离不开高效低耗的运输车。通过对郝志杰的采访让人悟到，行业竞争虽然残酷，但唯有适者方可生存。选择一部合适的运输车，因地制宜的去做，踏踏实实的深挖潜等等……这些经验可能算不上深奥，但如果运用得当，用心经营，这也许就是从业者逆势突围，步步为赢的制胜法宝。