5万能买中大型纯电SUV？零跑说10年后实现

5万元能买什么？一个LV包包？一辆春风 700CL-X？亦或者一辆啥配置都没有的宏光MINIEV？零跑董事长朱江明告诉我们，5万元可以买到一辆智能驾驶等级高、智能座舱优秀，带空气悬架的中大型纯电SUV，时间要等到10年以后。

在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，朱江明表示十年后智能电动车可能迎来5万元时代。这不是故意制造噱头，而是有依据的。

“电动车的迭代速度会比燃油车快得多，电池包将不断降价，电驱重量也在不断下降，半导体零部件会按摩尔定律大幅降价。采用单芯片解决方案的智能驾驶和智能座舱的降本可能性也很大，空气悬架等高级配置也会普及到价格更低的车型上。”朱江明解释称。

5万的价格是怎么算出来的呢？朱江明认为电动车就跟科技产品一样拥有极快的更新速度，而某些科技产品在几年间的价格逐步下降，有的降了好几倍。

电动车有0%-70%是电子零部件，包括电池、电驱、电控以及智能座舱，这些成本加起来是60%-70%。随着技术的发展以及成本的可控，这些部件的降价幅度也势必会很惊人。

举例，2013年时，电池包每度电的价格是3200元，也就是每瓦时3.2元。2022年磷酸铁锂电池包每瓦时pack价格是0.6元-0.7元。十年后每瓦时能降至0.3元。

目前200千瓦电驱动的价格是8000元-9000元，现在重量基本在85公斤；零跑今年年底会推出70公斤的，预计10年后重量减轻至50公斤。重量跟价格是成正比的，因为有铜铁等金属。此外半导体零部件，像IGBT模块、驱动隔离、MCU，通过现在的国产化，通过不断的产能提升，未来电驱动成本最多4000元。

未来的智能座舱是单芯片，包含座舱、驾驶以及域控三个功能为一体，成本估计6000元；再者就是底盘了，空气悬架是百万级别车才有的，现在40-50万的车也有了，再过几年，15万的车也会用上。

不妨做个加法，如上图所示，电池+电驱+芯片+整车部件一共是50000元。听着是不是非常吸引人？

除了对未来做预测外，朱江明还表示，两年是一个智能电动车的更新周期，赶不上这个速度就会落伍。零跑五年实现了三次迭代，正迎着这个速度往前赶。

说了这么多，朱总的发言对我们有什么启示呢？未来电车一定是未来越便宜的，从现在开始会逐年递减；电车的更新速度是非常快的，2年一换代，谁的钱包受得了？

不过好在跟手机一样，新机发布不意味着旧机就不能用了，电车车主也请放宽心，当未来电车变得越来越便宜时，那不是跟换手机一样想换就换了吗？期待这个未来早点到来。