领克的二手车为什么这么便宜？品牌影响力较低，市场还未打开

保值率受多方面因素影响，首先作为品牌，领克作为高端吉利，也有沃尔沃技术的加持，但毕竟是国产品牌，相比合资创业品牌，国产品牌确实比较弱，这影响的就是保值率，还有一个就是价格因素，买新车的时候可能没有或者很少优惠。

新车优惠1-2万，车贬值1-2万，比如凯迪拉克ATSL，车型优惠当然正常，但是一降再降，保值率也好不到哪里去，新车销量低的车型，在二手车市场往往定价不高（所谓不保值），买二手车的都是人。

新手不懂车，买个二手车练练手，问买过车的亲戚朋友，答案都是，大众，丰田，别克等等，我不是说买比亚迪，买荣威，那是传闻，懂车、做足功课的人，不买国产车，买新的畅销款。

一般来说，三年以上保值率在50%以上的车，就是保值率不错的了，领克一直有着不俗的产品力，该车无论是配置还是性能显示技术都非常不错，领克目前上市的新品首款车领克01，目前两年的保值率在70%以上，这样的保值率不能说低。

不就不得不提领克03，当市场上的车型供大于求时，二手车市场的保有率肯定不会有问题，由于用料好、配置高等因素，领克新车的售价“不便宜”，所以很多人选择了较为常见的合资品牌车型，因此其市场保有率不高。

汽车市场，这不是“股票价值”，对吉利信心不足，归根结底还是对国产车厂的不信任，20万元已经达到了国产车的价格天花板，毫无疑问，沃尔沃的三大件，丰富的配置，炫酷的外观，并没有让更多人想到领克A&Co沃尔沃的裁员灾难。

唯有观致，在蔚来之后，这个中国品牌又不明智地大肆宣传，欢呼的人越来越多，却也只是双手捧着手在另一边看火，影响留存率的因素很多，比如汽车销量、维修成本、质量稳定性、售后等因素。

配置对保留率的影响要小得多，领克的价格已经很低了，没有太大的优惠空间，二手车商在接车时可以出价15万-16万，其实领克03的综合素质很高，2.0T发动机最大功率184马力，对于一款紧凑型车来说已经足够了。

其次，在内部质感上，领克03可以打败同级别的合资车，所以，在我看来，还是值得选择二手领克03的。预算充足的话，2.0T车型最好，领克03的二手车比较便宜，领克03的裸车价格是14.88万，而这款车的二手车价格只有8.8万。

大部分车主普遍都非常喜欢领克03，特别希望拥有一个，领克03的价格可能会让一些车主望而却步，如果车主不介意它是二手车，可以经常购买，二手的领克03虽然便宜，但是买这种车之前，车主最好还是做一下检查，以免上当受骗。

汽车本来就是消费品，你还要保值吗？对于领克这个品牌来说，终身质保是对自己产品最大的保障，我真的不相信有人会马马虎虎的卖车，而且在保值率上，一款车的保值率四岁的车能到60%我觉得还可以。