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国内B级车市场关注度一直很高,而该细分市场基本被合资车型占据,像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特的市场销量都非常出众,稳重大气的造型、宽敞的空间等优势受到了很多家庭用户的青睐。不过在该细分市场,却有着比较独特的车型,那就是别克君威。与这些合资家用轿车不同的是,别克君威有着浓郁的运动气息,不仅造型动感,而且动态响应出众、操控性也很强。因此,这款车更容易受到年轻汽车消费者的青睐。
在整车造型方面,别克君威造型流畅,而GS版更是有着很强的激进感。前脸的LED大灯组很具攻击性,导流槽外侧有着镀铬元素包围。
车身向后急速提拉的腰线非常犀利,熏黑轮毂符合车型气质。
车尾有着尾翼加持,更加凸出车型的运动氛围。
在动力方面,别克君威GS搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了174kW,最大扭矩350N·m,零百加速仅为7.1s,传动匹配的是9速手自一体变速箱。
虽然别克君威动力迅猛。不过车型缺点也是比较明显的,这也是车型市场销量不太好的因素。
比如在横置前驱车型里面,论乘坐空间别克君威是最小的。而小尺寸运动轿车注定是没有市场的,已经被市场淘汰的思铂睿就是最好的例子。而且,很多想买动力猛、空间的运动轿车,都加点钱选择凯迪拉克CT4了。正因为如此,别克君威自然就变得高不成低不就、两头不招待见了。
另外,美系车一直给人一种油耗高的印象。因此,即便别克君威的油耗表现在同级车型里面表现还算不错,但是这种影象却可能影响到了车型销量。还有在保值率方面,美系车也总体不如日系车。
在内饰方面,别克君威显得太过老气,难以符合当下市场流行趋势。
因此,即便别克君威有着非常不错的终端让利,比如入门款的经销商参考价才14万多,落地还不到16万。但是即便如此,别克君威还是卖不动。大家觉得别克君威如何?
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