15w预算买谁不后悔？零跑C01和比亚迪秦 品价比PK

新能源汽车蓬勃发展的大市场环境下，近年来国内涌现出大量优秀的新能源汽车厂家，其中传统车企转型的代表无疑是比亚迪，经过多年的技术积累，比亚迪已经成为国内新能源一哥。造车新势力方面，厚积薄发已经跻身新造车企业第一梯队的零跑也开始受到越来越多用户的关注。

那么，作为这两个车企的当红车型，比亚迪秦PLUS EV和零跑C01谁的综合表现更能赢得消费和的青睐？我们不妨以指导价14.98万元的C01 525舒享版和指导价16.18万元的秦PLUS EV 500km 尊贵型为例来对比一番。

三电技术扎实领先，基础数据有优势

俗话说得好：“花小钱，办大事才王道”，这句话用来形容零跑C01和秦PLUS EV是比较契合的。但两个车相比，在核心三点数据方面，零跑C01做到了足够的领先。

续航方面，两者都达到了500km的续航，不过零跑C01为CLTC纯电续航525km更加贴合中国路况。动力方面，秦PLUS EV电机最大功率100千瓦，这个数据放在同跑道纯电轿车里属于较弱的水平，反观零跑C01低配版拥有200千瓦360牛米后驱电机，说是性能车体验也不为过。

智能化出色空间更大 优势明显

现在人工智能的发展越来越迅速，车企在设计产品时必须将消费者对智能化的需求考虑进去，这样才能在激烈竞争的汽车市场中夺得一席之地。零跑C01搭载的智能化配置也称得上是“极尽全面”。

在车机体验上，零跑C01使用三联屏设计，为车机搭载了具有强大算力的高通车载SA8155P芯片，在辅助驾驶方面，零跑C01的智能驾驶功能达到L2级别，全力保障车主的行车安全性。

秦PLUS EV采用的是传统双屏布局，12.8英寸的中控大屏虽然能实现旋转，但相比零跑C01专门为副驾驶打造的单独屏幕，其为副驾驶带来的体验会略有减分。并且秦PLUS EV搭载的不是高通8155芯片，车机的流畅性方面依旧有提升空间。

车子的空间大小也是永远跳不过的话题。一台车的尺寸大意外着外观更加大气，同时大尺寸车相对也拥有更加出色的内部空间体验。对比秦PIusEV和零跑C01，如果说动力配置于车身内无法一眼分出高下，那么对比尺寸便可以看出两台车直观的差距。

秦PIusEV作为紧凑型车，主打家用，车长4765mm甚至没有4.8m。轴距2718mm也只是刚刚够格。而零跑C01基于C平台打造作为一台不折不扣的C级车。拥有超越5m的长度和2930mm的豪华车轴距。秦PIusEV对比零跑C01在车身尺寸方面相差两个等级。

能够看到，相较秦PLUS EV，零跑C01有着更出色的智能化水平，在续航和动力性能方面，优势也比较明显，即使两款车型价格相近，相信大部分人也会选择C01，更何况C01在空间上也更大。可以说在这两款车之间，零跑C01毫无悬念的胜出。