26亿都白花了！上市24万买不起，现成2年“库存车”，跌至10万没人要

每个国产汽车品牌都希望自己旗下打造的车型，能够在市场上大放异彩，像目前市场上最风光的国产车企长城和吉利，也在向高端车领域研发，虽然说目前的魏派和领克表现都不如上市时候风光了，可是这也是一个品牌必须要承受的了，毕竟现在国产汽车品牌技术已经有了提升，这时候自然想迈上更高的台阶，可惜从结果来看，还是没有获得好成绩。

今天咱要说的这款车型，可以说也是一款国产的高端车型了，但是相比较市场上魏派、领克来说，这款车型无疑是更失败的了，它就是华晨旗下的——华颂7，作为一款高端的MPV车型，华颂7可以说是家族耗资重金打造的了，据家族透露新车前前后后在这款车身上花费了26亿才成功的将这款车量产，新车上市的时候可是扬言和本田奥德赛、别克GL8争市场，可是从结果来看呢？这款车狠狠的打了家族一耳光。

作为一款高端的国产豪华MPV车型，新车在2017年上市后便开始大规模量产，因为家族很多技术来源于宝马支撑，所以说华晨无比的自信，可是在整个2017年，新车总共就卖出了几千辆，而在2019年，年销更是百辆左右，可以说成为了一款最失败豪华MPV车型，而在今年市场上，华颂7几乎没有人买了，可是两年多的“库存车”至今还没有卖完，家族不得不打折销售，如今新车更是跌到了10万，不免令人唏嘘。

一款上市高达24万的MPV，如今在市场上卖10万，可以说就是一个大面包子的价格了，还是有点可惜的了，但是要知道这款车失败其实也是必然的，因为从外观、内饰设计来看，新车都是很失败的，首先从前脸来看，就是简单的横幅式镀铬饰条和大灯组连接，中间镶嵌的是家族“车标”，整车既视感毫无亮点可言，给消费者更多的感觉也是中庸。

内饰风格打造就更不用说了，一块竖直的大屏几乎充斥了整个驾驶舱，然后就是非常平凡的档杆设计了，很多网友都吐槽，这真的是耗资26亿打造出来的内饰？当然新车也有优点，就是做工和用料上，采用的都是软质材料包裹，触感和乘坐都是有一定的舒适度，毕竟新车上市可是和别克GL8同级别了。

全新的华颂7搭载的是确实是经过宝马授权2.0T涡轮增压发动机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为270牛米。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，数据上来看，整车的动力还是完全能够满足使用的了，可是一款宝马引擎真的就能够给这款车这么大自信心么？作为一款国产的高端MPV车型，新车现在可以说是“库存成灾”，要不然家族也不可能打4折售卖，对于这款库存跌至10万的高端MPV车型，你是怎么看的呢？