全新一代马自达6曝光，有望9月发布，流畅的造型比凯美瑞更漂亮

在日系汽车品牌中，马自达一直备受争议，虽然一直都有“东瀛宝马”的称号，但整体销量却不如人意。尤其是马自达6自2022年8月底在日本官网发布消息称现款马自达6已经停止接单，同时马自达官方还表示：“一旦经销商的库存用完，将停止销售”，这也让不少媒体以为这是要停产的意思。不过从最近的消息来看并非如此，根据最近日本媒体处的报道来看，全新一代马自达6将于今年9月在日本发布，未来新车也有望引入国内市场。

目前关于全新一代马自达6的整体设计还没有定论，不过参考此前马自达VISION COUPE概念车来看，四门轿跑的样式还是非常符合马自达6的定位的。也正是基于此，海外媒体绘制了一组全新一代马自达6的渲染图，通过渲染图可以看出新车虽然与概念车有着较大区别，但其流畅的风格还是与概念车颇为相似的。

外观方面，新车前脸的进气中网尺寸明显更大，内部采用了熏黑处理的直瀑式格栅，中间是醒目的车标，在中网的下方还有银色镀铬装饰条点缀。两侧大灯组造型扁平修长，尤其是在魅蓝色元素的加持下形成了极强的辨识度。下方包围的造型也是颇为独特，两侧侧进气口采用了类似三角造型，整体看起来非常动感。

车身侧面，新车的整体设计非常低趴，给人有一种极强的性能感，圆润的腰线贯穿前后，看起来非常修长。车顶线条从B柱处开始极速下滑，形成了非常不错的溜背感，前后轮眉与大尺寸的轮圈之间的间隙非常近，看起来非常运动。车身尺寸方面，根据此前的信息来看，新车的车身长度会在4900mm左右，轴距在2840mm左右，车身重量约在1.5吨左右。

尾部造型厚实饱满，两侧尾灯组虽然没有采用当下流行的贯穿式设计，但其整体造型还是非常修长的，而且内部独特的光源设计还是有着很强的视觉效果。下方包围处运用了双边共四出排气，兼顾了运动感与性能感。

内饰方面，马自达的一贯延续了简洁实用的布局风格，相信全新一代马自达6也会如此。左侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，搭配下方造型小巧的挡把，科技感还是不错的。

动力方面，据悉全新一代马自达6将基于Large Architecture后驱平台开发，动力系统会与CX-60相近，预计会搭载3.0T 6缸汽油发动机，3.3T 6缸柴油发动机和由2.5L发动机加电动机组成的插电式混合动力系统。其中3.3T发动机最大功率280马力，最大扭矩450牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。