最良心“本田造”，长近4.8米比朗逸大一圈，跌到7.58万没人欣赏

对于本田这个日系品牌相信所有消费者都熟悉，作为第一批进入国内汽车市场的合资品牌，旗下车型靠着过硬的品质以及出色的颜值在国内圈粉无数。不过本田旗下车型之前一直都不太良心，多款都是加价购车的代表，虽然这说明旗下车型优秀但难免会让消费者心里不舒服，不过近两年的本田在经历过多次事件之后低调了许多，旗下很多车型都拥有了较大的优惠幅度。

比如说今天咱们聊的这款最良心的“本田造”就非常划算，这款车型是本田旗下的——本田享域；该车是跟速腾基本一致的A+轿车，但是起售价却从9.98万跌到了7.58万可谓是特别良心，不过可惜的是这款车型仍然没人欣赏，主要原因就是这款车型之前只是配备了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，所以导致现在这款车型优惠之后关注的消费者也不多。小编之所以谈到这款车型，就是他优惠之后的价格确实香，然后新款还配备了1.5L四缸发动机加电动机的混动系统，价格也非常合适，作为家用车还是有吸引力的。

接下来小编就带大家了解一下这款车型，首先这款车型偏向运动的外观就有一定吸引力，前脸运用了一个狭长的单横幅中网，尺寸虽然不大但跟灯组连为一体，让整个前脸显得更加宽广，搭配同样狭长的下格栅让整个前脸看上去层次分明也具备有较高的档次。这款车型的头灯设计是前脸最大亮点，虽然老款的最低配是卤素光源，但外观造型看上去非常精致，新款已经全部为LED光源照明效果突出。

从侧面来看是这款车型最漂亮的部分，整体采用了一个比较大的溜背幅度，配合家族式的凌厉双腰线营造出了浓厚的运动氛围。还有旋风造型的动感轮圈、双色的狭长后视镜等等都是主打运动，很对年轻消费者胃口。车尾设计也很独特，主要体现在贯穿式一体尾灯上面，经过熏黑处理之后充满了科幻感。

接下来内饰打造这款车型也相当大气，虽然整体用材还是塑料居多，但除了没有中控屏的低配看上去廉价之外，其他几款都非常不错。包括家族式的三幅方向盘、高端的按键挡杆、宽大的扶手等等都非常大气；然后还有7英寸的动感仪表以及8英寸的悬浮式触控屏，甚至具备的较高的科技感。

空间表现绝对是这款车型一大卖点，整车尺寸达到4756毫米、1804毫米、1509毫米，轴距为2730毫米，接近4.8米的车长是真的比朗逸等同级车型大一圈，实际空间体验也足够宽敞，1.75米的小编坐在后排腿部空间两拳有余。最后动力上老款车型依然搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率122马力；新款车型采用的是1.5L自然吸气发动机加电动机的混动系统，其中发动机最大功率80kw，电动机最大输出功率96kw，传动部分是E-CVT变速箱。

总体来说，优惠之后的本田享域确实是性价比非常高的一款合资家轿，如果手头预算足够，小编还是建议新款的混动车型，因为不仅配置更加丰富也更让人放心，还能提供一个特别经济的油耗表现。