奇瑞新能源eQ7官图发布，网友纷纷表示：大蚂蚁换壳回来？

在奇瑞新能源的产品线中，即使QQ冰淇淋、小蚂蚁和奇瑞无界Pro的销量再能打，也终归不能逃脱微型车的定位，而紧凑型车艾瑞泽e，主攻的也不是家用车市场。显然，要往上打出品牌高度，奇瑞新能源还得另辟蹊径。

曾经，奇瑞新能源产品线中的大蚂蚁可谓足够下本，18.38万元的厂家指导价，却拿出了全铝车身框架作为底子，以至于有车主表示，因为大蚂蚁的整备质量仅1790kg，别看NEDC纯电续航里程为510km，充满电的情况下实际能跑500km左右，续航里程相当真实。但大蚂蚁却完全被市场冷落，前两年月销量不过3位数，去年的月销量甚至会低至个位数……

奇瑞新能源将大蚂蚁的失败，归咎于太过前卫的设计感，甚至20英寸的轮毂都没能为其外观加分多少；幸好新能源时代有大量热门车型已经重新定义了科幻感和未来感，大蚂蚁换了个外观，再改名eQ7，同样有实力一战。毕竟小蚂蚁都热销了多少年了。

还别说，eQ7的设计感几乎挑不出什么大毛病，但因为车身侧面、后备厢门和尾灯部分都没有大幅修改，视觉重心偏高的问题依旧存在，加上4675/1910/1660mm的车身尺寸和2830mm的轴距，eQ7的车身数据也不算太抢眼。

内饰部分，从预告图来看eQ7很可能会更换换挡方式，并换上全新的双连屏。而动力部分，eQ7的电机最大输出为155kW，较大蚂蚁的输出提升了5kW。

大蚂蚁诞生在燃油车最后的辉煌时光里，虽说全铝车身足够下本，各项数据也都不差，却死在了黎明前，未能为奇瑞新能源打开高度。而更换了外观设计，并在看得到的地方多下本的eQ7，没准真能完成大蚂蚁的目标。

按计划，eQ7有望在即将开幕的上海车展首发亮相，但最终有悬念的，应该就是定价了。