刚到手就不要了？380万美元全新兰博基尼Countach

1971年，兰博基尼Countach正式亮相日内瓦车展。

可以说Countach是兰博基尼设计的开拓者，它、经典元素在此后的数十年中持续影响着兰博基尼的外观风格。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示“作为最重要的标志性车型之一，Countach不仅是兰博基尼设计和工程制造准则的体现，也代表着兰博基尼重塑边界、超越期待、成就非凡的理念。最重要的是，它是梦想的化身”。

确实Countach是汽车海报的常客，也是无数爱车之人童年时期的Dream Car！

在50 年后的2021年，兰博基尼以全新车型Countach LPI 800-4向经典进行了致敬，Countach经典独特的车身轮廓线风格依旧如此，不过在动力系统方面搭载了由48伏电机和超级电容的混合动力V12发动机组成的混合动力系统。

兰博基尼Countach LPI 800-4借鉴了首款LP 500和LP 400量产车型的设计理念，前舱盖上的鲜明线条、宽大且低矮的矩形格栅和前大灯，以及带有六边形元素的轮拱，共同赋予了新车极具辨识度的设计，灵感源自Countach Quattrovalvole车型。

前挡风玻璃的大角度倾斜设计承袭了原版Countach的笔直线条，并融入刚劲简洁的前后贯穿线条。无固定式尾翼的设计保持了车身线条的纯粹，完美融入车身宽大肩部的进气口采用了Countach独特的“条形鳃”设计，整体外观给人带来十足的韵味。

全新的兰博基尼Countach被冠以LPI 800-4的名号。其中，LPI里的“I”为意大利语“Ibrido”，意为混合动力——新车将采用6.5升V12发动机搭配48V轻混系统，发动机功率780马力，电机功率34马力，系统合并功率814马力（车名中“800”为四舍五入的结果），在全时四驱系统的帮助下，Countach LPI 800-4可在2.8秒内从静止加速至100公里/小时，0-200公里/小时的加速时间仅为8.6秒，最高时速可达355公里/小时。

很有意思的一点是，由于多年前经典的Countach研发时的内部代号为“LP112”，因此全新Countach仅限量生产112辆，美国市场的指导价为264万美元，虽说价格昂贵，但所有配额在亮相前就被“脑残粉们”一抢而空！

2022年中旬，这款开启了交付，很多汽车收藏家们纷纷收到了自己的“大玩具”，现在一年时间过去了，喜新厌旧的富豪们也开始出手，纵观全球市场兰博基尼Countach LPI 800-4的待售信息不在少数，不知道是不是新车有什么问题，反正作为一款限量版车型，刚刚交付没多久，就出现如此多的待售，信息还是挺少见的！

最近，美国洛杉矶的车行里开进了一辆看似非常华丽的兰博基尼Countach LPI-800。

​这款车使用了，独特的黄色车漆配合白色内饰，整个内饰保持着交付时的状态，方向盘、踏板、座椅和迎宾踏板上的塑料保护膜全部都在。里程表上显示的总行驶里程为96公里（不到60英里），所以说这辆车几乎是全新的。

刚刚我们说了Countach在美国市场发布时的起售价为264万美元，我们不知道照片里这辆车的选配花费了多少钱，但现在该车的要价为380万美元，作为有史以来仅有的112辆之一，你觉得这样的价格贵吗？要知道同样的钱你可以在美国购买几辆全新或多辆二手Aventador后，还能剩下一些零用钱。

作为一款限量版的兰博基尼来说，这个价格似乎说不上高或低！刚刚发布售罄时一家德国车行，放出消息表示他们可以买到全新兰博基尼Countach，而且新车主可以自己进行选配，有人还进行过咨询得到的答复是700万美元。众所周知兰博基尼的限量版车型都不怎么保值。

2016年，原价大约150万美元的兰博基尼Reventon在美国一家车行中的挂牌价为135.9万美元。兰博基尼Veneno（毒药）系列倒是非常昂贵，挂牌价都在500万美元左右，但几乎无人问津。

也有人觉得380万美元买一辆兰博基尼Countach LPI 800-4真的太亏了，其实如果你并不怎么在乎品牌，可以看看相对小众的Koenigsegg Regera，里程高一点为615英里。

不过价格便宜啊，目前拍卖正在进行，最高出价仅为260万美元。如果说稀有程度的话，全球限量80台的科尼赛克显然更少见，而且动力也更胜一筹，搭配插电式混合动力系统后最大功率可达1,781马力（加注E85汽油），而Countach只有可怜的814马力。

考虑到兰博基尼Aventador的正式停产，而全新兰博基尼Revuelto最近两年的订单又全部售罄了。那么，是否会有着急用车的富豪选择入手这辆Countach LPI 800-4现车呢？