零跑C01、SL03、AION S plus怎么选？

凭借高能源利用率、高性能、更节能等优势，电动化已经成为汽车行业发展的主流方向。随着纯电动汽车的不断发展，新造车势力来势凶猛，各种优质纯电品牌和型号不断涌现，可供选择的纯电车越来越多，也让消费者在选购过程中变得犹豫不决。

通常情况下，选购纯电动车的关键点，绕不开续航里程、充电速度、安全性能、智能化程度、空间舒适度和价格性价比等方面。但随着智能化热潮的发展，大家在习惯于智能科技带来的便捷体验后，对纯电车在智能方面的体验提出了更高要求。

今天不妨就拿20万预算内的热门车型来对比一番，比如零跑C01、AION S Plus以及长安深蓝SL03，作为当下较为热门的三款纯电车型，在智能化表现上都可圈可点，很有吸引力。那么，三款车型在接下来的对比之下，谁又会胜出呢？

智能驾驶PK，谁能让人日常出行更人性化？

对于20万价位的纯电动车而言，智能科技配置是提升核心竞争力的关键，一起来看看长安深蓝SL03 515纯电、零跑C01606智享版以及AION S plus 80智驾版的表现。

在智能驾驶及主动安全层面，长安深蓝SL03和零跑C01都配备了L2级智能驾驶系统，且二者都配备了并线辅助、倒车车侧预警等功能，二者的表现都值得给好评，但零跑C01多出了自动变道辅助、自动泊车功能，长安深蓝SL03则需要选装。

再看看AION S Plus的这方面，缺乏高阶功能，也没有智能泊车功能。相比之下，零跑C01智能配置确实更先进，其他车有的它都有，别人没有的它也有。

随着近日零跑C01的首次OTA升级，在原有的配置基础上新增和优化了20项功能。比如新增全方位3D车模、透明底盘、转向盲区缩放、倒车延时退出等功能。全方位3D车模功能，可通过360界面查看车辆3D模型及周围影像，帮助避开道路隐患，为用户的出行保驾护航；透明底盘功能能为车底盲区加上“透明buff”，有效防止轮胎剐蹭，也进一步保护车辆以及驾乘人员的安全；而转向盲区影像增加了缩放功能，查看盲区影像的同时可进行其他操作，能捕捉看不见的危险，进一步降低驾乘风险。此外，还对盲区左右标识和画面镜像进行升级优化，拨打转向灯即可查看车辆对应侧的盲区影像，在行车变道中的视野更出色，大大减少了盲区，更是提升驾驶安全性。

零跑C01开启首OTA升级，智能出行更安全

在智能座舱方面，深蓝SL03配置了8155车机芯片，整个座舱智能化出色；AION S Plus智能座舱硬件表现也不错，采用了10.25英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控屏，可实现导航、听音乐到打游戏等功能；而零跑C01搭载Leapmotor OS智能座舱系统，以高通8155车规级芯片为核心，以10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸娱乐屏三联屏为载体，三块屏幕既能独立操作，又能实现三屏联动，无论是UI设计还是反应速度都非常丝滑，表现上乘。

在情景模式方面，新增了露营模式、冥想模式以及经济驾驶模式，并对原有的小憩模式进行了优化。不论是日常通勤还是假期游玩，带给用户更舒适的驾乘体验！比如周末露营时，开启露营模式，车辆可保持空调常开以及持续通电，不仅能替代订酒店住宿，还能更近距离的接触大自然。

想要“静静的时候”，可以打开冥想模式，进入零压空间，三联屏联动播放音视频，独立冥想空间内用户可尽情释放身体压力；新增经济驾驶模式中，在不牺牲舒适性的前提下，尽可能降低能耗；而在优化小憩模式中，闹铃音源增加小憩场景白噪音，可帮助入睡。

通过整个对比来看，不难发现零跑C01在智能化方面是要优于AION S Plus、长安深蓝SL03。尤其是在此次OTA升级之后，智能化覆盖更为全面，丰富用户驾乘体验的同时，也大大提升了行车安全性，使零跑C01的优势就更为明显。综合下来，20万级热门电动车中，零跑C01确实为消费者提供了一个不错的选择。