宝骏510是一台怎样的车 比你想象中的舒服

外观方面，新款宝骏510延续了之前大气时尚的设计风格，但是在细节方面进行了一定的调整，让其整体看起来更加精致时尚。前脸部分，采用了六边形熏黑式进气格栅，周围还采用了银色镀铬饰条进行勾勒，搭配上分体式大灯，使得这款车的前脸更具有层次和辨识度，更加符合年轻人的审美标准。车身侧面，采用了悬浮式车顶和上翘的小鸭尾式设计，营造出不错的运动气息。车身尾部，尾灯采用了分体式设计，造型狭长，点亮后效果十分惊艳。

内饰方面，2019款宝骏510的整体设计风格较为简洁，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计。此外，车内采用大面积的皮质进行包覆，提升了车内的豪华感。而8.0寸的悬浮式中控屏也符合时下流行的设计风格。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏510搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏510上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的线条流畅，另外外观挺不错的、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。