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外观是我决定买它的主要原因，整车造型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。进气格珊饰条错落有致，增强现代ix35的无尽美感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。外观和大众途岳比较，差距很明显，我更满意现代ix35的外观内饰方面，科技感十足的中控不会让人扫兴，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为现代ix35的档次提升添色很多。对比起大众途岳的内饰，现代ix35的十足的档次感更吸引我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总体来看，还是现代ix35的内饰更好一些。
内饰方面，新款ix35采用了更加时尚的设计风格，中控台上部分的设计比较的有层次和立体感，整体上使用了黑白的搭配更加的沉稳低调。中控部分搭配的是大尺寸的镶嵌式中控屏以及全液晶仪表盘，科技感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为4500×1850×1715mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，现代ix35的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，现代ix35的后备箱容积排在54位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代ix35搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在现代ix35上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在5位。
现代ix35的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、侧安全气帘、后驻车雷达、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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