燃油车时代已过？近5米车身700牛米大扭矩，超长续航汉EV来了

纵观国内汽车市场，近几年新能源汽车可以说是百花齐放，随着科技的不断发展和车企技术的不断更新，新能源汽车作为新时代的产物，仅用十几年的时间，便完成了燃油车近百年的发展历程，目前的汽车市场也已经不是燃油车独当一面，而是新能源与燃油车齐头并进，未来新能源汽车更是有超越燃油车的步伐，在这个新能源汽车如雨后春笋般发展的时代，消费者选择新能源汽车的时候首选要考虑到的肯定是车辆的续航问题了，毕竟作为长途行驶的车辆，新能源汽车的续航里程焦虑问题一直是最令人头疼的问题了，那么，什么样的车才能算得上是综合续航里程最强的呢？

我认为新能源汽车的续航并不单单是综合工况下的超1000km续航，因为根据众多车主大的用车场景的不同，其续航里程的需求肯定也是不一样的，毕竟不是谁都在城市内部通勤，也不并是谁都会经常的跑高速出差，随着新能源汽车在近几年的发展来看，作为新能源的老牌车企，比亚迪目前可谓是如日中天，销量一直是在新能源汽车的榜首位置，就在今年，更是推出了23款的比亚迪汉EV冠军版的车型，指导价在20.98-29.98万元之间，此车可以称得上是最强续航的代表了，燃油车的时代已经过去，近5米车身700牛米大扭矩,超长续航的汉EV已经到来了。

比亚迪汉EV冠军版在外观方面继续沿用了家族式的设计语言，造型与现款车辆基本保持一致前脸的封闭式进气格栅和两侧修长且犀利的LED大灯造型相呼应，使得车头更具有运动感，新车的冰川蓝的全新车身配色更是符合当下年轻消费者的审美，车身侧面采用了溜背式的轿跑设计，修长的腰线由车头贯穿车尾，隐藏式的门把手设计显得整车造型更加规整，车尾采用了贯穿式的流水尾灯造型，在夜间点亮效果更具有辨识度。

在内饰方面比亚迪汉EV冠军版采用了大面积的软性皮质材料进行包裹装饰，不仅在视觉上更高级，在手感上更是具有豪华感，来到车辆的后排，汉EV冠军版的后排空间给人惊喜，乘坐更大更加舒适，这得益于汉EV有着长宽高分别为4995/1910/1495mm的车身大尺寸，轴距更是来到了2920mm，在对比同级别车型来看，汉EV的尺寸空间方面更具有优势。

动力方面汉EV的冠军版这次提供了四种动力版本供消费者选择，单电机版本的前驱车型分为高低两种功率版本，低功率版本最大输出功率150kw，最大扭矩可达310N·M,高功率的版本最大功率可达168kw，最大扭矩350N·M，CLTC工况下的续航里程为506km和605km，四驱版本为双电机配置，总功率达380kw，最大扭矩可达700N·M，CLTC工况下的续航里程超长续航版715km，四驱性能版610km。

综上来看，比亚迪汉EV冠军版此次是带着满满的诚意而来，无论是在配置、外观、动力等方面的表现都是超越同级车的存在，就目前的新能源汽车市场来看，个人认为汉EV冠军版还是非常值得选购的一款车型，大家觉得怎么样呢？