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经过三十多年的蓬勃发展，我们国家的经济虽然获得了长足的发展，国内汽车市场更是超越北美成为世界上最大的单一汽车市场，但是我们老百姓的消费能力还是不如北美的消费者。一方面，国内的车价相对于消费者的收入来说比较高，另一方面，油价、车位等因素也使得后续的用车成本更高。
所以，国内消费者基本上是以家庭为单位买车，且大部分家庭只拥有一款车，在这种情况下，我们对于汽车产品的要求会更高，空间要更大、动力要更强、座椅还要更多......。就拿奇瑞即将推出的瑞虎9来说吧，这款车可以说是奇瑞“有备而来”的一款产品，瑞虎9定位中型SUV，2.0T爆261马力，同时还有五座和七座版本可供选择，而且预售价格为16万起步，比定位紧凑级SUV的荣放、奇瑞还要便宜，上市后或将轻松拿捏年轻用户。
首当其冲的是瑞虎9的外观颜值，这台车在外观颜值上采用最新的家族式设计语言，它的前脸给我的印象很深刻，超大尺寸的前进气格栅有点老奥迪“鲨鱼嘴”的既视感，同时与一体式两侧大灯相连，而直瀑式的镀铬中网搭配LED大灯组，整体给人一种沉稳成熟又不失精致细腻的感觉，看上去还是挺耐看的。尾部同样是当下比较流行的设计元素，尤其是贯穿式尾灯，点亮后视觉效果抢眼，晚上开出去相信会很有回头率。
将视线转移到侧面，修长低趴的车身看上去十分的运动，熏黑处理的C、D珠加上黑色隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果，再加上隐藏式门把手、凌厉的腰线和多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感也十分的鲜明。此外，瑞虎9的车身长宽高分别为4820mm、1930mm、1699mm，轴距长度为2820mm，标准中型SUV的尺寸参数。
老款汉兰达的轴距也不过2790mm，途观L的轴距也不过2791mm，因此瑞虎9的实际空间还是比较的宽敞，这款车还有五座和七座版本可供选择，推荐七座版车型，很好的兼顾了实用性和舒适性，而且后排座椅还支持向前放平，进而起到拓宽后备箱容积的作用。此外，瑞虎9在舒适向上的设计和配置也很丰富，座椅都是真皮的且很好的融入了人体工程学，隔音玻璃、高端音响、氛围灯、后排自动空调等配置也应有尽有。
前排座舱在设计层面也立足于当下年轻用户的审美需求，尤其是悬浮式的玻璃面板集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘，加上平底式多功能方向盘、旋钮式电子档杆、空调出风口，使得整个内饰空间充斥着满满的现代科技因子。同时，车内的做工用料也十分地考究，大量软性材质的应用结合线缝条、木质纹理装饰板，在棕\米浅色主色调的烘托下有种轻奢美。
最后再来看一下动力系统，瑞虎9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，奇瑞的这台机器被广泛的应用于星途等高端产品上，其最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1750-4000rpm。就拿瑞虎9的竞争对手，比如说途观L和汉兰达来说吧，途观L的2.0T具有低、高两种功率模式，高功率版本的最大马力也只有220匹，因此，瑞虎9的这套动力真的很有竞争力。而在底盘部分，瑞虎9采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，瑞虎9无论是从颜值、空间还是动力、配置，都具有越级的表现，关键是价格，瑞虎9的最终价格虽然还没有披露，但是预售价格只有16万，堪称新一代的“价格屠夫”。
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