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宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级作为中大型轿车市场的“常青树”，一直以来地位都十分稳固。不过，时过境迁，随着新能源车的强势崛起，以蔚来ET7为首的新能源中大型轿车，凭借更强的综合产品实力，成为了“56E”的劲敌。而伴随新能源中大型轿车队伍的不断壮大，如今蔚来ET7也迎来了自己的对手，它就是拥有3秒级加速，且仅售30多万的岚图追光。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
岚图追光目前还未上市，而是处于预售价段，预售价区间为32.29-43.29万元，明显要比蔚来ET7（45.80-53.60万元）的定价更具优势。那么，价格更低的岚图追光，在产品力方面是否有与蔚来ET7一战的实力？
（岚图追光）
（蔚来ET7）
首先来看外观方面，愈发年轻化的消费市场，岚图追光和蔚来ET7都秉持着“年轻”、“动感”的设计风格。其中岚图追光的前脸更加大气，带来更强悍的视觉冲击力；同时，它还应用了轿跑式车身设计，搭配流畅的车身线条，营造出高贵与典雅的气息。蔚来ET7则采用家族式设计语言，整体风格以简约风为主。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
内饰方面，岚图追光和蔚来ET7针对豪华感的营造都比较浓郁。其中岚图追光在车内使用了大量的软皮包裹，还应用了很多超豪华车才会使用的DINAMICA生态麂皮，质感细腻丝滑，拥有婴儿级的触感。更关键的是，岚图追光车内采用的都是环保材料，保障车内无毒无异味，带来更健康的出行体验。蔚来ET7的内饰则使用了皮质与可再生藤木材质进行包裹，看上去比较简约。不过，这种用料比较倾向传统豪华车，所以当太阳暴晒后，车内会散发出明显的异味，对乘车舒适性有一定影响。
（岚图追光）
（岚图追光）
岚图追光不仅内饰用料很“足”，其在中控台上还配备了一块一体式三联屏，内置了目前市面上顶级的高通骁龙8155车规级芯片，操控起来流畅又顺滑，还支持玩游戏、刷视频、导航、K歌等功能。而且它还支持全场景四音区语音交互和手势控制功能，假如我们在驾车途中想开启空调或接打电话等，则可以通过语音或手势识别来进行控制，可以很好的提升用车便捷性和趣味性。而在智能驾驶方面，岚图追光则是搭载了NOA智能领航辅助驾驶系统，它支持自适应巡航、车道居中、主动刹车在内的30多项智能辅助驾驶功能，可以帮助我们更轻松且安全的完成日常通勤或高速公路的驾驶。如果我们到了陌生的城市需要开启导航，岚图追光还配备了一个60寸的AR-HUD抬头显示系统，上面可以清晰显示导航、路况或车辆信息，有效提升驾驶的安全性和便捷性。
（蔚来ET7）
蔚来ET7则只配备了液晶仪表+中控娱乐屏，对副驾娱乐体验的照顾不如岚图追光做的更细节。作为蔚来家族的旗舰级轿车，蔚来ET7同样使用上了8155芯片，生态应用、语音交互功能也是一应俱全，不过它不支持手势识别控制。而在智能驾驶部分，蔚来ET7同样达到了L2级别的水平，不过相比岚图追光，它缺少了远程挪车功能。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
至于动力性能方面，岚图追光和蔚来ET7均是拥有3.8秒零百加速能力，秒杀大街上百分之九十的轿车都没太大问题。而且，为了提升操控性，岚图追光还提供了带魔毯功能的空气悬架和软硬可调的电磁悬架，相比之下蔚来ET7仅配备空气悬架和电磁悬架，并没有提供魔毯智能悬架，因此，其在操控性和舒适性方面的表现要比岚图追光稍差一些。并且追光还配备了能提供40kg下压力的电动尾翼，让车辆在行驶过程中更加平稳。所以论驾控表现的话，配置更有诚意的岚图追光明显要比蔚来ET7更具优势。
通过对比岚图追光和蔚来ET7各个方面的产品力，可以发现这两台车在很多方面的表现都旗鼓相当，而针对一些更细节的用车体验，像是智能化功能、操控性配置等，岚图追光则要做的更加完善。综合来看，比蔚来ET7价格更亲民的岚图追光，拥有不输蔚来ET7的产品实力，无益于更适合作为消费者的购车选项。
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