换装1.5T动力，加92号油，上汽大众新途岳实力如何？

车评观察《车评社》

3月30日，上汽大众途岳正式上市，新车共推出五款车型，提供1.5T、2.0T动力，搭载大众IQ.科技配置，官方指导价为15.86万-21.66万元。这其实是一次中期改款，但升级变化的幅度来得真够狠。

新途岳亮点：

1.10.25英寸全液晶数字仪表+12英寸悬浮式中控屏

2. IQ.360°全景、IQ.Light灵眸矩阵及IQ.Drive智驾管家

3. 330TSI版本搭载新一代瀚德4MOTION智能四驱系统

先来说说新途岳的外观，前格栅采用了3D波浪线条设计，前格栅与两侧头灯紧密相连，双层矩阵式设计的星月叠影矩阵式LED大灯格外耀眼，贯穿式灯带中间还有对称的LOGO设计。同时，新车尾灯区域也采用了一条贯穿式的透明灯罩，内部设计了一条贯穿式灯带，塑造出SUV强烈的力量感。

尺寸方面，新途岳的长宽高分别为4458*1841*1632mm，轴距为2680mm。

内饰方面，新途岳最大的亮点就是配置丰富，除了拥有10.25英寸全液晶数字仪表、12英寸悬浮式中控屏外，还内置了IQ.智慧车联系统，配备了多种语言交互、智慧导航、智趣出行、智联控车、无线CarPlay、CarLife与车载WiFi等功能。

安全配置方面，新途岳搭载了IQ.智能辅助驾驶系统，比如IQ.Light灵眸辅视、IQ.Drive智能驾辅、IQ.Parking全方位辅停功能、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统等功能。另外，该车还配备了15个雷达与5个摄像头，可实现感知周围环境，保障消费者的出行安全。

动力方面，新途岳提供1.5T EVO II涡轮增压发动机与第三代EA888 2.0T发动机两种动力。其中，1.5T EVO II涡轮增压发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为250N•m，综合工况油耗为5.93L/100km，相比1.4L的EA211涡轮增压发动机，最大功率提升了7.3%，热效率提升了8.6%，油耗下降了8.6%，与此同时配合92号汽油，进一步提升了整车的燃油经济性；第三代EA888 2.0T发动机，并配备了快至200毫秒的DQ38变速箱，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N•m。

尤其是新途岳330T SI四驱月尊版本车型，搭载了新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测四个车轮的抓地性，独立控制前后动力的分配情况，并可自动选择不同情况的动力输出方案。

 车评观察

总的来说，新途岳的车型选择多样化，基本只是在配置、动力与驱动上做了区分。相比低配版的途岳2023款 300T SI两驱新月版车型，新途岳的两驱皎月要多1.7万元，它们之间的差距主要表现在车轮制动(255/55(50) R17(R18))、主被动安全装备、辅助操控配置方面，多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶、全速自适应巡航、IQ.Drive、L2辅助驾驶等级等功能。

新途岳的两驱满月版比两驱皎月版车型多 0.6万元，差别主要体现在辅助/操控配置、内部配置方面，拥有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式选择，提供10.25英寸液晶仪表盘、支持4向腰部调节以及主副驾驶座电动调节、OTA升级等。

新途岳的两驱月尊版比两驱满月版车型多1.6万元，仅仅只是多了前驻车雷达、360度全息影像、电动后备箱、感应后备箱、电动后备厢记忆、前排座椅加热、Beats扬声器等配置。

新途岳的四驱月尊版车型不用多说，属于顶配版车型，配置、动力以及驱动都有明显的差别。比如其余四款车型均采用的是7挡干式双离合变速箱，而顶配车型采用的是7挡湿式双离合变速箱。

所以，个人认为在预算不多的情况下，比起选择新途岳低配版车型，还不如多花0.6万元选择两驱满月版车型，毕竟可以来带更舒适、安全的驾车体验。若消费者对动力、安全、配置等都有一定的要求，那么顶配版的四驱月尊版车型更值得选择。你觉得呢？