工业设计的美学——帕加尼（Pagani）

今天要说的这台车，可以说是美学与科技的完美融合。

这家车厂在成立时间不到30年里，仅仅生产出3款车型。其中1款车型已经发布，但是还没有正式交付。其生产的每款新车型都能轰动整个超跑界。在当今资讯异常发达的时代，关于它的文章和视频相对法拉利、兰博基尼等汽车品牌曝光率真是很低。这家车企落户在素有超跑之乡美称：意大利的摩德纳。其宗旨就是要手工打造极致性能，做功精湛的超级跑车。

大美讲了这么多，也该是展示这家车企实力的时候了。小二给客官老爷们上菜。

没错，他就是意大利超跑汽车品牌：帕加尼（Pagani）

帕加尼的车名同样是来自其汽车品牌创始人：奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）

他从小就有设计超级跑车的梦想，梦想着有朝一日自己所设计的超跑品牌能与准一线超跑车企：保时捷、法拉利、兰博基尼在赛道上一决高下。为了实现自己的梦想当时26岁的帕加尼离开了自己的故乡，只身前往意大利的摩德纳。为了学到真东西，他直接去兰博基尼应聘并最终拿到了offer。他一路从组装工人做起，在工作的时候他关注每一处组装细节。这为后序自己品牌的研发打下了坚实的基础。更重要的是帕加尼是率先提出碳纤维是未来超跑汽车的发展趋势，就这样10年之后帕加尼拥有自己的设计公司。

1999年，在奥拉西欧·帕加尼精雕玉琢下，帕加尼公司推出了第一款车：Zonda（风之子）。此车无论在外形设计和动力方面堪称完美。此车搭载奔驰AMG地表最强引擎，具有十分强劲的动力输出。Zonda（风之子）经过风洞测试，在车辆高速行驶时可以对整车车身产生500公斤的下压力以保证整车不发“飘”。此车在日内瓦车展一经亮相，立马成为车界宠儿并引起各界的关注。富豪、明星、商业精英争相购买。

大美清楚记得，有一个国外汽车栏目把同年（2002年）生产的帕加尼Zonda（风之子）和兰博基尼Murcielage进行直线速度比拼。结果帕加尼Zonda从一开始就是王者，边跑边对兰博基尼哼唱：我送你离开千里之外你无声黑白.........。

Zonda（风之子）车型的成功，为帕加尼公司赚取声名的同时还有大量的资金。但帕加尼公司没有急于进行产品的更新换代，用繁多的车型去抢占超跑市场。而是稳下心来用心打造下一款震撼世界的佳作。终于在2011年，帕加尼又推出了自己的得意之作：帕加尼Huayra（风神）。

此帕加尼Huayra（风神）车型融入了机械与艺术的美学。不光是整车外观融入了大量的流行设计元素，更带有一丝丝的复古感。当你真正做到帕加尼Huayra（风神）里面时，你绝对会被设计师的理念所感动到。此车搭载的是6.0L双涡轮V12的引擎，最大扭矩1000牛米，零到百公里加速时间只需要3.3秒。这绝对是“速度党”的梦幻之车。

此次帕加尼Huayra（风神）车型汽车内饰更是做到极致。整车的座椅、方向盘、仪表盘、刹车和油门、音响及空调系统的设计无不体现着设计师的用心。整车更是采用大量的碳纤维来打造其整个车身和帕加尼Huayra（风神）的鸥翼车门。而为了此款车型能够达到极致的轻量化设计，车架等零部件基本采用全新的碳钛合金。这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性，同时也拥有钛合金那种超高的强度。文字的表达是苍白无力的，还是让大美上图说话吧。

看完后，不知道各位客官老爷们是什么感觉。但是大美感觉是绝对的震撼，中国有句古话：慢工出细活。不知道帕加尼听明白了这句话的意思吗？但是帕加尼真正把这句话的真谛用实际行动做到了。所以，帕加尼Huayra（风神）车型必定是成功的。

在2022年9月12日，在帕加尼Huayra（风神）发布将近11年后，帕加尼又推出了新一款车型：帕加尼Utopia（乌托邦）。此车型将成为帕加尼的全新旗舰车型。

帕加尼Utopia（乌托邦）还是搭载AMG为其精心打造12缸的6.0T双涡轮增压引擎。整车最大马力可以达到恐怖的864马力，配有7速手动变速箱（也可选配自动变速箱），整车尾部配有钛合金排气系统，此车总重量仅为1300公斤。此款车型预计发售量仅为99辆。帕加尼公司真正做到了，你有钱也有可能买不到的现象。不知道“黄牛”这个项目有没有考虑接上几单？大美打包票，肯定能赚钱。

帕加尼的车型一直都是以精美绝伦、巧夺天工的做工而闻名于世。此台帕加尼最新款超跑注定也不会让您失望。帕加尼Utopia（乌托邦）内饰更多采用传统机械式按键，没有像其它汽车厂商那样内饰配有宽大的触摸显示屏。此车内饰采用大量金属和皮质的搭配犹如一件稀有的艺术品。Utopia（乌托邦）内饰设计主要是机械复古与艺术为基本，凸显帕加尼在设计上面的独到见解。

此车型已经发布，但是还没有正式量产。但估计全球的汽车收藏家、爱车人士、商业大佬们又该行动起来了啊！好了，今天的汽车故事大美就给各位讲到这里了，拜拜！

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