无边框车门+HUD抬头显示，领克08还是我们熟悉的样子吗

领克是一家比较富有艺术气息的汽车品牌，它很善于打破常规的产品发展路数，无论是在设计层面也好，还是在产品定位层面也罢，领克汽车品牌总能另辟蹊径。它是率先朝着运动方向发展自主汽车品牌，它对于运动的解读并非只停留在产品表面，同时还有内在驱动能力、操控质感以及底盘调校等维度。而它在诞生新产品时，也在同时规划着该产品日后的发展方向，所以它旗下大多数车型在推出燃油版本后，紧接着就给出插混版本。如今，新能源市场走向成熟期，领克推出了家族全新车型——领克08，同时这款车型直接以插混的身份亮相，，这就像是一个信号，意味着领克汽车品牌正式将重点投向新能源领域。

领克08的外观设计相较于领克家族其它车型有着很大的变化，它不再刻意去坚持的领克曾今设定的家族设计语言，反而在向一个全新的方向发展。一方面，是因为领克家族已经开始了新能源转型策略，所以之前为燃油车设定的设计语言显然已经不再适合这款车插混车型了，另一方面，领克08也在避免新能源“普质化”设计，并且需要营造出个性化、有看点的设计风格。所以该车型的设计语言大量运用到了The Next Day概念车的设计元素，呈现出充满科技化、未来感的设计风格。

领克08的头灯依旧是分体布局，但它的日行灯经过了重新设计，已经不再是领克家族以往延续的“北极之光”设计语言，而是为全新的日行灯设计赋予了“破晓之光”设计语言。除了富有个性特色的日行灯造型，它在车头处还有一条贯穿的灯带，这部分用灯光方式代替了之前的都市天际线，用一种数字化、科技感的光效将两边狭长的大灯组衔接，所以灯光才是这款车型在车头处的设计亮点。该车型作为插混动力，它同样有着驱动引擎，但是领克08并没有采用大面积的格栅，而是将下层气流疏导口的面积加大稍许，可以在行车过程中将气流向上抽取，为发动机提供所需氧气。

这款车型此次将会以中型SUV的定位布局在市场，它在家族中的定位仅次于旗舰车型领克09，所以领克08并非一款小体量车型。这款车型在侧面车身比较有看点的地方是它的外后视镜以及车轮，展车所运用到的半封闭双色轮毂的样式属于首次出现在领克旗下车型身上，而它的轮毂也运用了低滚阻的设计类型，并且有镀铬以及黑色涂层混合拼接，契合着整车的设计调性。它的外后视镜并非常规连接于A柱位置，而是将低风阻的黑色镜柄直接和前车门上的黑色领克品牌连接，视觉上形成了一体化结构。

领克08运用到了无框车门，同时也是整个领克家族首次运用到这类车门设计，它可以在开关车门时营造出一种品位感。进入车内，领克08在座舱分布有氛围灯，并且座舱的布局偏向于规整。它在中控台处布局着悬浮显示屏、液晶仪表，同时它还有着HUD显示区域。据悉，这款车型的HUD不仅可以在行车过程中提供道路信息指示，还可以投放电影，将用途拓宽。这款车型的座舱空间分配比较合理，展车目前还是一个五座的状态，所以作为一款B级SUV，它的座舱空间、置物空间，都可以满足不同身高的群体乘坐，且不会产生压抑感。

总结：

关于这款车型的动力，目前官方还没有给出具体信息，但可以预见的是，该车型的动力不会弱，毕竟领克家族注重产品运动化形象的同时，也会关注到驾驶者的操控体验。而它也提供了快充和慢充两种充电选择，让人们在补充电能时拥有灵活的合适选择。同时，领克08的车内外都在营造运动气息，并在它的插电混合动力基础上，为用户提供了低能耗、低成本的用车生活。