首款插电式混合动力车型 兰博基尼Revuelto发布

近日，从相关渠道获悉，在兰博基尼品牌成立60周年之际，兰博基尼Revuelto发布。新车采用全新动力总成，由全新12缸发动机和三电机组成，综合输出马力达到1015Ps。

动力：新车采用6.5L自然吸气V12发动机+前2后1共计三台电机组成的插电式混动系统，系统综合输出马力1015Ps；匹配8速双离合变速箱，并且配备带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，零百加速2.5s，最高时速将超过350km/h。

外观：保持了兰博基尼独有的设计基因，但又重新建立了一种新的风格。整体在空气动力学套件上的应用更加夸张。该设计方法将前轴的下压力增加了33%。前发动机盖上也采用了更加凌厉的内凹的线条设计，也起到了引流的作用，更好的服务车辆空气动力学效率的提升。

新车还将搭配前20英寸/后21英寸，前21英寸/后22英寸两种轮圈规格，同时均配备为新车定制开发的普利司通Potenza Sport轮胎。车尾则对混动V12发动机进行了定向展现。

内饰：新车采用12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，营造出很强的科技感。

一句话点评：作为一名燃油车死忠，电动化时代的来临已成定局，从各项参数来看，我们也必须接受时代的变迁，虽然电动化不能涵盖新能源这一概念，但是在更优秀的替代物来临之前，我们还是要接受电动化为车辆带来的改变，只能说，古德拜，纯粹的燃油时代。