上汽大众ID6X 到底如何？10000公里后，车主这么评价Ta

上一辆车是一辆8手朗逸，买到手两年也没有任何问题，要不是老婆怀孕，也就没有换车的想法。由于看的是7座纯电SUV，实际上可选择性并不多，而朗逸给我留下的好印象也让我直接定了上汽大众ID6X。虽然很多朋友不解，但是我相信上汽大众这种传统大厂不会让我失望。如今这辆车已经跑了10000多公里，接下来就给大家分享一下上汽大众ID6X 到底如何？

关于设计层面，上汽大众ID.6 X要比很多同价位产品看起来更有质感，尤其是细节的设计和用料更是让人爱不释手。当然，作为准奶爸，我买车的时候，其实更在意的还是安全性，而自修复轮胎、IQ. Light灵眸矩阵等配置，显然成为我选择上汽大众ID.6 X的重要因素。当然，如今虽然这辆车开了上万公里，但是不得不说一点，上汽大众ID.6 X依旧是那么招人喜欢、耐看。

事实上，相比外观而言，我相信大多数小伙伴都是被上汽大众ID.6 X的内部所吸引。先说前排设计部分，乍一看只会觉得很简单，但是细看之后会发现，上汽大众ID.6 X的每一处都透露着大厂的匠心设计。比如不用低头的怀挡+小液晶仪表+IQ.智能导视（AR-HUD抬头显示），结合领先的车机系统，会让驾驶变得更便捷、更安心……

此外，在车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，这样的参数也让这款6/7座大空间SUV有了非一般的乘坐体验。实际用车时，你会发现哪怕是185cm的人在前排调整到适合位置之后，后排腿部空间也会有2拳余量。

重点是在第二排调整好位置之后，上汽大众ID.6 X的第三排也能带来不错的乘坐体验，这才是真正意义上的7座纯电SUV。当然，一般三口之家用车的话，个人更建议大家选择6座版车型。

至于配置方面我们直接略过，毕竟即便是入门级上汽大众ID.6 X也完全满足日常家用需求，更不要说高配车型了。讲真，如果想买上汽大众ID.6 X，完全不用纠结要不要买顶配，只需要按照续航选车就可以了，上汽大众真的是带来了满满诚意。

至于说动力系统方面，电车和燃油车还是不一样的，起码在动力输出方面，即便是面对上汽大众ID.6 X这样的庞然大物，推背感也是随叫随到的。尤其是第一次试驾的时候，我都惊了。当然，上汽大众的技术实力也让这款纯电SUV有了远超同价位产品的平顺性和舒适性，更是带来满满的德系驾控高级感。

尤其是上汽大众ID.6 X的底盘真的很紧凑厚实，这点在跑高速时尤为明显，总能给人十足的信心。另外，这里要多说一句，上汽大众ID.6 X的调校并没有过于追求运动，反而更注重家用舒适性，在保证车身姿态控制的同时，总能带来非常静谧、舒适的后排乘坐体验，作为家用车来说，简直是完美。

总之，对于手握25万+预算想买一台家用纯电SUV的小伙伴来说，市面上这类型定位的车看起来有很多，可真正能够做到面面俱到的产品真的是太少了。而要说这个价位里面最具产品力、最懂国人的车型，我相信上汽大众ID6X绝对要占一个位置。建议有兴趣的小伙伴可以去试驾一次，相信上汽大众ID6X会给大家带来不小的惊喜。