坦克500试驾“翻车”了，竟然意外被种草了

文\秦叔宝

故事年年有，今年特别多。

坦克500试驾“翻车”了，物理上的那种，王八翻盖，四脚朝天。

坦克的热度大家都知道，几乎是热爱户外的人们心中的玛丽莲梦露。这次真的翻车了，有没有带来名誉上的翻车呢？在这种实打实的“实测”过程中表现如何呢？

事故详情

据曝光视频显示，车队当时行驶在川西高原的一条盘山公路上，当行驶到一处弯道时，一辆试驾车突然冲下了路基，车辆随后就发生了翻滚，最后四脚朝天仰面躺在壕沟里。

事故发生后，车队的其它车辆均迅速停车，立刻对出事车辆展开救援，车上前后排都有人员被困在车内。幸运的是，虽然驾驶员和乘客都受了伤，但所幸并不严重。

坦克官方表示，当时车辆载员 4 人，事发后均能正常自行开门下车，随行医生确认只存在局部轻微擦伤，并已第一时间送往雅安人民医院进行全身检查。

坦克官方也强调：作为道路交通的参与者，也请各位车主或用户在驾驶中务必系好安全带，关注路况信息；将安全驾驶放在首位，在不熟悉的路段谨慎驾驶，切勿麻痹大意。祝愿每一位驾驶者都可以平安抵达目的地。

二、事件影响

别再讨论什么是不是疲劳驾驶、驾驶者经验丰富还是不丰富，活动路线是否有问题。

因为你能保证咱们买了这辆车，开出去玩，每次精神状态都很饱满？你能保证这款车的每个驾驶者经验都很丰富？你出去玩规划的每一条路线的路况都完全没有危险吗？

我们不能，因为我们是人，不是耶稣、释迦牟尼、穆罕默德。

我们来看车，看看在危险到来时，它表现如何。

从涉事视频中，我们可以看出涉事车辆坦克 500，翻滚后四脚朝天仰面躺在壕沟里，车头部分受损相对严重，其中一个车轮因为轮轴断裂而脱落。

车身整体构架基本保持完整，底盘大梁架与乘员舱车身未脱离，油箱未发生渗漏及起火现象，救援人员能够徒手打开车门，车内人员可自行离开等，证明车辆倾覆后，依然起到了对乘客的保护作用。

整体来看坦克 500 的刚性表现还是符合预期的，这也是为什么翻滚两圈后，车内人员并没有出现较为严重伤害的原因。

三、种草只在一瞬间

作为一款硬派气质较强的SUV，坦克500采用非承载式的车身结构。同时双叉臂独立悬架、后整体桥式非独立悬架的底盘结构也是硬派越野的标准配置。

坦克500搭载适时四驱系统，带有机械锁止功能，系统可在两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱间切换。车辆后桥标配电子限滑差速锁，同时可以进一步选装前桥差速锁。

第三方网站车质网上，坦克500的投诉主要集中在变速器异响、顿挫上。厂商回复率挺高的有100%。

写在最后：

在油价高位的大环境下，像坦克 500这样的耗油大家伙销量逐渐下滑，或许这次还能因祸得福。