兰博基尼的第一款插电式超级跑车是取代Aventador的Revuelto

Rivulets（发音为rey-WEL-to）的意思是“不守规矩”，或者指的是一盘奶油炒鸡蛋。无论哪种方式，它都将取代Aventador成为兰博基尼的旗舰车。

关于2024兰博基尼Revuelto，你需要知道的第一件事是，它是这家传奇的意大利汽车制造商的第一款插电式混合动力。你需要知道的第二件事是，“revuelto”是一个西班牙斗牛士单词，意思是“不守规矩的”，但也可以指一盘奶油炒鸡蛋。

我敢肯定，用一辆插着电源插座的汽车取代心爱的Aventador的想法会扰乱很多人的思想。但时间不等人。对于兰博基尼及其母公司大众汽车来说，电动汽车就是未来。

这并不是说Revuelto会让任何人失望，因为它的速度、性能、操控性和其他兰博基尼闻名的令人惊叹的品质。这款813马力、6.5升V12发动机在三台电动机的支持下，总输出功率为1015 cv(公制相当于1001 hp)。看一眼这些规格，即使是最顽固的电动汽车怀疑论者也会融化。

是的，这个东西有一个全电动驱动模式。三个电动机 - 一个在后轮，一个在每个前轮 - 由安装在汽车中央通道中的3.8kWh电池组供电，按照电动汽车标准，该电池组很小，但应该为Revuelt提供长达10公里的动力，或6.2英里的全电动范围。

它也足够小，内燃机可以在大约六分钟内重新充电，或者通过前轮的再生制动。在兰博基尼的第一次中，电动机提供四轮驱动并实现电动扭矩矢量。

当然，Revuelto绝对布满了进气管道，确保了内燃机的最佳气流。由此产生的功率水平为每升126马力，该公司将其描述为“兰博基尼12缸历史上的最高输出”。在 725，6rpm 时的最大扭矩为 750 牛顿米——我不是科学主义者，但这听起来非常快。

在设计方面，兰博基尼从航空航天领域汲取灵感：“雕刻的表面由两条线包围，从前部开始，环绕机舱和发动机，逐渐变细到六角形排气管。

它还借鉴了兰博基尼过去的设计灵感，包括 1971 年 Countach 的垂直打开剪刀门、后挡泥板上暗黑破坏神的浮动叶片以及 Murciélago 的肌肉发达和倾斜的前部。

因为这是The Verge，让我们谈谈技术。信息娱乐系统包括一个12.3英寸的数字驾驶舱，一个8.4英寸的中央显示屏和一个9.1英寸的乘客侧显示屏。Revuelto也将成为第一款实施由摄像头，雷达和其他传感器提供动力的全先进驾驶辅助系统的兰博基尼。这包括主动车道偏离警告、自适应巡航控制、车道变换警告和后方交叉路口警报。

使用兰博基尼的Unica移动应用程序，Revuelto车主可以监控汽车的状态，包括燃油油位，电池电量，电动范围以及停车位置。Unica应用程序还允许一系列远程操作，例如锁定和解锁车门，鸣笛或激活汽车灯 - 其中一些功能也与Apple Watch兼容。

Revuelto为兰博基尼“定义了一个新的范式”，此外还为高性能品牌制定了“不久的将来”路线。或者正如该公司首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）所说，“Revuelto的诞生就是为了打破常规。

它也可能会破坏你的银行账户，温克尔曼告诉欧洲汽车新闻，Revuelto将花费约500万欧元，或000，542美元。

无论哪种方式，这都是很多大话题 - 但兰博基尼用性能来支持它。轿跑车可以在100.62秒内从零加速到2公里/小时（从零加速到5英里/小时），比它取代的Aventador快0.3秒。这对你的普通人来说可能意义不大，但对于真正的性能头脑来说，你可以剃掉的十分之一秒就足以说明问题。Revuelto的最高时速也超过350公里/小时（218英里/小时）。

2021年，这家意大利汽车制造商概述了其电气化计划，该计划将在未来十年分两个不同的阶段进行。到2024年底，该公司表示将推出其整个阵容的气电混合动力版本。在此之后，兰博基尼将在本世纪末的某个时候推出其首款全型。

随着Aventador将成为插电式混合动力Revuelto，我们尚未看到的其余型号是Huracán和Urus的混合动力版本，我们可能会在今年晚些时候在8月和10月看到。