明明比奥迪Q5有档次，却卖不动

对一些时常关注豪车市场的铁杆车友们来说，SUV可算是其中最受欢迎的分支领域了吧？而作为豪华SUV市场中的佼佼者，奥迪Q5在这几年可是在广受关注之下吸金无数，不光收到了大量消费者的认可，甚至还成为了许多大学生为之奋斗的终身目标。但退一万步讲，奥迪Q5的硬实力并不算特别的出众，能预知抗衡的车款多了去了，光是BBA里就有着宝马X系和奔驰GLC两大巨头，更不要说路虎悍马等大佬级别SUV了。

将时间倒回到数年前，那时的路虎在国内可是风光无限呐，硬气的外观和引人注目的LOGO都无一例外的被视作了是豪车的象征，再被印度人买去之前还有着Royal的专属称号。而在广大国人的脑海中，想必大家记得最清楚的就是旗下的神行了吧？这款车不仅颜值高，前脸设计出众，性能也和前文提到的车型们相差无几，几乎是一上市就受到了大佬们的疯狂追捧，极大地影响到了德国SUV的地位。

虽然这款车的初期表现还算不错，但到了年尾它的弊端就一个接一个的显现出来了，高达51万的售价虽然比起进口型要低了不少，但该车的性能方面却经历了大幅度的下调。尽管路虎面对广大中国消费者拿出了较大的诚意，但这款车的口碑是越变越差，就算颜值再高，甚至超过奥迪Q5都赢不回消费者的心了。当年卖51万，如今一路狂跌到24万，明明比奥迪Q5有档次，却卖不动

经过了近一年的销售历程，神行的销量已经变得十分惨淡了，无奈之下官方只好将价格一降再降，到了如今这款曾经五十来万的豪华SUV，已经一路狂降到了现在，优惠后仅二十四万起，也只有消费者才能拯救这款岌岌可危的豪车了，明明比奥迪Q5有档次，如今却降价也卖不动，实属可惜啊。

抛开出众的外形不谈，该车在内饰和动力上皆有大文章可言，车内各部的设计均秉承了进口型的风格，豪华气息四溢，做工和用料都保持了极高的水准，再加上简洁明了的中控区域布局，让车内空间的层次感大增。

而在大家最为关心的动力设计上，神行配备了市面上盛行的2.0T引擎，还搭载了9AT的变速系统，能将马力瞬间提升到二百四十一匹，可以完美适应一切路面，并且还能在上面飞驰，可以说是性能非常优秀了。说了这么多，这辆车的缺点也就价格这一点了，但广大消费者就是不识货，想必路虎官方也是焦头烂额了吧。